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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
•
N'essayez jamais de faire démarrer le véhicule en
versant du carburant ou d'autres liquides inflam-
mables dans l'ouverture d'admission d'air du
corps de papillon. Cela pourrait déclencher un
incendie instantané et vous infliger des blessures
graves.
•
Ne tentez pas de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les véhi-
cules munis d'une transmission automatique ne
peuvent pas être démarrés de cette façon. Le car-
burant non brûlé pourrait pénétrer dans le cataly-
seur et, une fois le moteur démarré, s'enflammer
et endommager le catalyseur ainsi que le véhicule.
•
Si la batterie du véhicule est déchargée, on peut
faire démarrer le moteur en se raccordant à l'aide
de câbles volants à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas effectué correc-
tement
page 309.
UTILISATION PAR TEMPS FROID
(MOINS DE 22 °F OU −30 °C)
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous vous
recommandons l'utilisation d'un chauffe-moteur électri-
que à alimentation extérieure (disponible auprès d'un
concessionnaire autorisé).
APRÈS LE DÉMARRAGE –
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Le régime de ralenti diminue automatiquement à
mesure que le moteur se réchauffe.
ARRÊT DU MOTEUR À L'AIDE DU
BOUTON ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR)
1. Placez le sélecteur de rapport à la position P (STA-
TIONNEMENT), puis appuyez brièvement sur le bou-
ton ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT
DU MOTEUR).
2. Le commutateur d'allumage retournera à la posi-
tion OFF (ARRÊT).
3. Si le sélecteur de rapport n'est pas à la position P
(STATIONNEMENT), le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) doit être
maintenu enfoncé pendant deux secondes ou
appuyé brièvement trois fois d'affilée lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 8 km/h
(5 mi/h) avant que le moteur s'arrête. Le commuta-
teur d'allumage demeure à la position ACC (ACCES-
SOIRES) jusqu'à ce que le sélecteur de rapport
passe à la position P (STATIONNEMENT) et que le
bouton a été enfoncé deux fois à la position OFF
(ARRÊT). Si le sélecteur de rapport n'est pas à la
position P (STATIONNEMENT) et que le bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) est enfoncé une fois, le groupe d'instru-
ments affiche le message « Vehicle Not In Park » (Le
véhicule n'est pas en position P) et le moteur conti-
nue de fonctionner. Ne laissez jamais le véhicule
hors de la position P (STATIONNEMENT), car il pour-
rait se mettre à rouler.
NOTA :
Si le commutateur d'allumage est laissé à la posi-
tion ACC (ACCESSOIRES) ou ON/RUN (MARCHE)
(moteur arrêté) et que la transmission est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT), le système s'arrêtera automa-
tiquement après 30 minutes d'inactivité tandis que le
commutateur d'allumage passera à la position OFF
(ARRÊT).
DÉMARRAGE DU VÉHICULE – HYBRIDE
Avant de démarrer le moteur, réglez votre siège, réglez
les rétroviseurs intérieurs et extérieurs, et bouclez votre
ceinture de sécurité.
AVERTISSEMENT!
•
Lorsque vous quittez le véhicule, retirez toujours la
télécommande du véhicule et verrouillez les
portières.
•
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le véhicule
ou dans un endroit où ils auraient accès à un véhi-
cule non verrouillé.
•
Pour un certain nombre de raisons, il est dange-
reux de laisser des enfants sans surveillance dans
un véhicule. Les enfants ou d'autres personnes
peuvent subir des blessures graves ou mortelles.
Les enfants doivent être avertis de ne pas toucher
au frein de stationnement, à la pédale de frein ou
au sélecteur du rapport de transmission.
(Suite)
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