Publicité
NOTA :
•
Vous pourriez observer une déformation des cous-
sins de siège ou un froissement du tissu dus aux
boucles de ceinture de sécurité, si les sièges sont
laissés pliés pendant une période prolongée. Cela
est normal et un simple déploiement des sièges en
position ouverte permettra, avec le temps, aux cous-
sins de siège de reprendre leur forme normale. Si
un occupant s'assoit ou si vous étendez à la main le
tissu du siège, vous pourrez aplanir tout froissement
excessif.
•
Des plis permanents peuvent néanmoins apparaître.
SIÈGES CHAUFFANTS
Sièges chauffants avant –
selon l'équipement
Les boutons de commande des sièges
chauffants avant se trouvent sur l'écran
tactile.
Vous pouvez choisir parmi les réglages de
chauffage HI (ÉLEVÉ), LO (BAS) ou hors fonction. Des
témoins dans chaque commutateur indiquent le niveau
de chauffage utilisé. Deux témoins allumés indiquent
un niveau HI (ÉLEVÉ), un seul témoin allumé indique un
niveau LO (BAS) et un témoin éteint indique que le
chauffage est hors fonction.
•
Appuyez une fois sur le bouton de siège chauffant
pour activer le réglage de niveau HI (ÉLEVÉ).
•
Appuyez une deuxième fois sur le bouton de siège
chauffant pour activer le réglage de niveau LO
(MOYEN).
•
Appuyez une troisième fois sur le bouton de siège
chauffant pour désactiver les éléments chauffants.
Le niveau de chaleur sélectionné sera en fonction jus-
qu'à ce que le conducteur le change.
NOTA :
•
La chaleur devrait se faire sentir dans les deux à
cinq minutes suivant votre sélection.
•
Les sièges chauffants ne fonctionnent que lorsque
le moteur tourne.
Pour obtenir des renseignements sur l'utilisation du
système de démarrage à distance, consultez
page 31.
AVERTISSEMENT!
•
Les personnes qui ne perçoivent pas la douleur
cutanée en raison de l'âge, de maladie chronique,
de diabète, de traumatisme à la moelle épinière,
de consommation de médicament ou d'alcool,
d'épuisement ou d'une autre affection physique
doivent être particulièrement prudentes lors-
qu'elles activent le chauffage du siège. Les élé-
ments chauffants peuvent causer des brûlures
même à basse température, particulièrement pen-
dant les utilisations prolongées.
•
Ne placez sur le siège ou le dossier aucun objet
pouvant couper la chaleur (p. ex., couverture,
coussin). Vous risquez de faire surchauffer les élé-
ments du siège. S'asseoir dans un siège sur-
chauffé peut causer de sérieuses brûlures à cause
de la température élevée de la surface du siège.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Sièges chauffants arrière
– selon l'équipement
Sur certains modèles, les sièges de la deuxième rangée
sont équipés de dispositifs de chauffage. Deux commu-
tateurs de siège chauffant permettent aux passagers
de la deuxième rangée d'activer indépendamment le
chauffage des sièges. Les commutateurs de siège
chauffant sont situés sur les panneaux de garnissage
de poignée de portière latérale coulissante.
Commutateur des sièges chauffants de deuxième rangée
(côté gauche illustré)
Vous pouvez choisir parmi les réglages de chauffage HI
(ÉLEVÉ), LO (BAS) ou hors fonction. Des témoins de
couleur ambre dans chaque commutateur indiquent le
niveau de chauffage utilisé. Deux témoins allumés
indiquent un niveau HI (ÉLEVÉ), un seul témoin allumé
indique un niveau LO (BAS) et un témoin éteint indique
que le chauffage est hors fonction.
61
2
Publicité
