Annexe A
Schémas d'interconnexion
Pour de plus amples informations, consultez le tableau
Bus de terre fixé à l'armoire*
Châssis
Alimentation
monophasée
95 à 264 V c.a. eff.
Fusibles d' e ntrée *
Remarques 1, 2
Remarque 4
Entrée triphasée
324 à 528 V c.a. eff.
Remarques 1, 2
Fusibles d' e ntrée *
24 V c.a./c.c.
CR1 *
ou
120 V c.a.
M1
50/60 Hz
Consultez le paragraphe Attention (Remarque 13).
242
Cette configuration n'inclut pas le module LIM. Vous devez fournir les
composants d'entrée d'alimentation. Les filtres de ligne monophasés et
triphasés sont branchés en aval des fusibles et du contacteur M1.
Figure 96 - Module IAM (sans module LIM)
page
238.
Filtre de ligne c.a.
monophasé
Remarque 3
Transformateur
abaisseur *
Remarque 5
Filtre de ligne
c.a. triphasé
Remarque 3
M1 *
Remarques 8, 9
Remarques 8, 14
Start *
STOP *
CR1 *
CR1 *
Publication Rockwell Automation 2094-UM002G-FR-P - Août 2016
ATTENTION : le câblage du relais de validation contacteur (CED) est requis.
Pour éviter les blessures corporelles ou les dégâts sur le variateur, câblez le
relais de validation contacteur dans votre chaîne de commande.
Consultez la section Relais de validation contacteur,
de plus amples informations.
2094-BCxx-Mxx-M
(module d'alimentation IAM)
Goujon de masse
du rail d'alimentation
1
Connecteur
CTRL 2
d'alimentation de
Bride du câble
2
CTRL 1
commande (CPD)
Connecteur d'alimentation
1
DC-
2
DC+
Connecteur de
3
bus c.c. et
4
d'alimentation
L3
triphasée (IPD)
5
L2
6
L1
Connecteur moteur/
freinage résistif (BC)
Connecteur d'activation
1
du contacteur (connexion
CONT EN-
2
de validation contacteur)
CONT EN+
Remarque 14
page
Remarque 10
blindé
4
3
W
2
moteur (MP)
V
1
U
6
BR-
MBRK -
5
BR+
MBRK +
4
COM
3
PWR
2
BR-
DBRK -
1
BR+
DBRK +
Cavalier de mise
à la terre
Remarque 11
* Indique un composant fourni par l'utilisateur
74, pour obtenir
Connexions
d'alimentation
moteur triphasée
Remarque 16
Connexions du frein
moteur
Alimentation 24 V c.c.
fournie par l'utilisateur
Connexions du frein
résistif