Allen-Bradley Kinetix 6200 Manuel Utilisateur page 204

Chapitre 8 Dépannage du système variateur Kinetix 6200 et Kinetix 6500
Tableau 87 - Codes de défaut FLT Sxx (suite)
Message sur l'afficheur à
quatre caractères
FLT S16 – GROUND CURRENT
FLT S18 – CONV OVERTEMP FL
FLT S20 – CONV OVERLOAD FL
FLT S21...CONV OVERLOAD UL
(variateurs Kinetix 6500
uniquement)
FLT S22...AC POWER LOSS
FLT S23...AC PHASE LOSS nn
FLT S25 – PRECHARGE FAILURE
FLT S29...SHUNT OVERLOAD FL
FLT S30...SHUNT OVERLOAD UL
(variateurs Kinetix 6500
uniquement)
FLT S31...SHUNT MODULE
204
Message de défaut
Problème ou symptôme
Logix Designer
Ground Fault 
Un courant de terre excessif a été
(Défaut de mise à la terre) détecté sur le convertisseur.
Converter Overtemperature Interrupteur thermique du
(Surchauffe du convertisseur) convertisseur déclenché.
Converter Thermal Protection Le modèle thermique du convertisseur
(Protection thermique indique que la température a dépassé
convertisseur) sa capacité nominale.
Le modèle thermique du convertisseur
Converter Thermal Protection
indique que la température a dépassé
(Protection thermique
une limite programmable par
convertisseur)
l'utilisateur.
Les trois phases d' e ntrée c.a. sont
AC Power Loss 
détectées comme étant absentes
(Perte d'alimentation c.a.)
lorsqu'un axe est activé.
Certaines, mais pas toutes les phases
d' e ntrée c.a. sont détectées comme
étant absentes. Le sous-code nn est
défini ainsi :
AC Phase Loss (Perte de phase c.a.)
01 : L1 est manquante.
02 : L2 est manquante.
03 : L3 est manquante.
Le circuit de précharge du
convertisseur a détecté que le bus c.c.
Pre-charge Failure 
n'a pas atteint un niveau de tension
(Défaillance précharge)
approprié après avoir chargé pendant
un laps de temps.
Shunt Thermal Protection
Le modèle thermique du circuit de résistance de freinage indique que
(Protection thermique résistance
la température a dépassé sa capacité nominale.
de freinage)
Shunt Thermal Protection
Le modèle thermique du circuit de résistance de freinage indique que
(Protection thermique résistance
la température a dépassé une limite programmable par l'utilisateur.
de freinage)
Shunt Module Fault (Défaut Le module résistance de freinage dans
module résistance de freinage) un système multi-axe est en défaut.
Publication Rockwell Automation 2094-UM002G-FR-P - Août 2016
Cause probable Solution possible
• Vérifiez le câblage de l'alimentation moteur.
Erreur de câblage.
• Vérifier le câblage de l' e ntrée d'alimentation
Défaut de terre interne 
Remplacez le moteur.
du moteur.
Déconnectez le câble d'alimentation moteur du
variateur et activez le variateur avec la limite
d'intensité réglée sur 0. Si le défaut s' e fface,
Dysfonctionnement interne.
une erreur de câblage ou une anomalie interne
du moteur est présente. Si le défaut persiste,
contactez votre représentant commercial.
• Réduisez les taux d'accélération.
• Réduisez le facteur d'utilisation (ON/OFF)
du mouvement commandé.
• Augmentez le temps autorisé pour le
mouvement.
• Utilisez un module d'alimentation IAM 
Chaleur excessive présente
dans le circuit de puissance. plus puissant.
• Vérifiez qu'il n' e xiste pas d' é vents obstrués
ou de ventilateur défectueux.
• Assurez-vous que le refroidissement n' e st
pas limité par le manque d' e space autour
de l'unité.
• Réduisez les taux d'accélération.
• Réduisez le facteur d'utilisation (ON/OFF)
Le circuit d'alimentation du mouvement commandé.
consomme un courant • Augmentez le temps autorisé pour le
excessif. mouvement.
• Utilisez un module d'alimentation IAM plus
puissant.
L'axe a été activé lorsque
l'alimentation principale
Désactivez l'axe avant de couper l'alimentation.
(triphasée) était
débranchée.
Vérifiez la tension c.a. d' e ntrée sur toutes 
Equipement de contrôle de
ligne c.a. défectueux. les phases.
Vérifiez la tension c.a. d' e ntrée sur toutes 
Tension d' e ntrée c.a. faible.
les phases.
Dysfonctionnement interne. Contactez votre représentant commercial.
• Utilisez une résistance de freinage avec une
puissance appropriée ou modifiez le cycle
de travail de l'application.
• Le système utilise une résistance interne et
nécessite une résistance externe pour
augmenter la puissance.
Le voyant de défaut de
surchauffe sur le module Voir Indicateur d' é tat de défaut de
résistance de freinage Série température,
2094 est allumé rouge fixe.
Le voyant de défaut de
résistance sur le module
Voir Indicateur d' é tat de défaut de résistance,
résistance de freinage Série
page 216.
2094 est allumé rouge
statique.
Installez le module manquant sur le rail
Le module résistance de
d'alimentation.
freinage Série 2094 est
absent du rail
Remplissez le logement vide avec un module
d'alimentation.
cache logement.
page 216.