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OM471 Euro VI
Unité de post-traitement des
gaz d'échappement
Certification
Puissance du moteur [kW]
0,66 m – 1,00 m
1,00 m – 2,63 m
2,63 m – 3,50 m
3,50 m – 4,50 m
4,50 m – 5,00 m
1) Longueur développée avec maxi 4 x 90°
OM473 Euro VI
Unité de post-traitement des gaz
d'échappement
Certification
Puissance du moteur [kW]
0,66 m - 1,00 m
1,00 m - 5,00 m
1) Longueur développée avec maxi 4 x 90°
Contre-pression des gaz d'échappement
La longueur et le tracé des conduites d'échappement
influencent la contre-pression des gaz d'échappement.
Il faut alors tenir compte de la conduite d'échappement
entre le moteur et l'unité de post-traitement des gaz
d'échappement et le tube de sortie d'échappement.
Les modifications sur le tuyauterie d'échappement ne
sont donc autorisées que dans le cadre des conditions
marginales décrites ici. Les modifications du tube de
sortie d'échappement/de la sortie des gaz d'échap-
pement ne sont pas autorisées (exemple : Chapitre
2.7.8 Valeurs limites pour la contre-pression des gaz
d'échappement (→ page 63)).
MCS Truck
SC 2101
310
Pas d'isolation
RA 2002
Non autorisé
Non autorisé
Non autorisé
MCS Truck
SC 2108
380
Pas d'isolation
RA 2002
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
Conception du véhicule complet
SC 2102
330
350
RA 2002
RA 2002
RA 2002
425
édition année de modification 2018-2a
375
390
460
59
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