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Modification du véhicule de base
5.20
Prise de mouvement arrière côté moteur
5.20.1 Prise de force arrière sur moteur pour le
bridage direct des pompes en combinaison
avec les moteurs OM936
Les moteurs OM936 peuvent être commandés en
option avec une prise de mouvement entraînée par
pignons. Des raccords pour un bridage direct de la
pompe avec douilles enfichables dentées (entraîneurs)
pour les versions de pompes hydrauliques correspon-
dantes sont disponibles.
Les versions disponibles sont :
• Code N7K :
Bridage direct de la pompe - SAE A/225 Nm
• Code N7L :
Bridage direct de la pompe - SAE B/250 Nm
• Code N7M :
Bridage direct de la pompe - ISO 7653-D/550 Nm
Démultiplications :
n
M
i =
n
N
n
= n
M
moteur
n
= n
N
prise de force
OM936 :
i = 1
1,07
(régime prise de force = 1,07 x régime moteur)
Sens de rotation à droite, c'est-à-dire dans le sens
horaire (vu sur moteur/prise de mouvement sur moteur
dans le sens du déplacement).
202
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
⑴ REMARQUE
La puissance au niveau du volant moteur du véhicule
est diminuée à concurrence de la puissance absor-
bée par les organes entraînés par la prise de mouve-
ment sur moteur.
Toutes les prises de mouvement sont livrées sans
pompe hydraulique et sans organe entraîné. Leur
montage incombe au carrossier.
Le montage en postéquipement d'une prise de mou-
vement arrière sur moteur est difficile et coûteux.
Une prise de puissance radiale (par exemple entraî-
nement par courroie ou par chaîne) sur les prises de
force n'est pas autorisée.
Disposition possible des applications
Version 1
Prise de mouvement pour bridage direct de la
pompe
Prises de force pour bridage direct de la pompe
Code N7K, N7L, N7M
1
Moteur
2
Prise de force
3
Organe entraîné
Le moment d'inertie de masse maximal admissible doit
être respecté.
• 0,020 kgm² sur moteur 6 cylindres OM936
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