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Contacteur de puissance
Les contacteurs de puissance permettent d'enclencher
directement des charges.
Les contacteurs de puissance sont eux aussi reliés au
maître MSF via le système de multiplexage, celui-ci
déterminant la valeur d'atténuation de l'éclairage de
situation.
En raison du câblage, une disposition quelconque des
contacteurs de puissance n'est possible que dans
certaines limites. Le cas échéant, le raccord de charge
doit être rallongé.
Les contacteurs de puissance ne peuvent être insérés
que dans les modules MSF esclaves, et non dans le
maître MSF.
Contacteurs spéciaux
Les contacteurs spéciaux disposent d'un capuchon,
par exemple l'arrêt d'urgence.
⑴ REMARQUE
Les contacteurs de puissance ne fournissent aucun
signal CAN sur leur état de d'enclenchement.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
Partie électrique/Partie électronique
Maître MSF, avant
Maître MSF – dotation des fiches
1
Alimentation et CAN
2
SSL (Stalk Switch Left, commodo gauche)
3
Commutateur rotatif d'éclairage
4
CLPC (Chassis Level Panel Cabin, correcteur de niveau
unité de commande)
5
Contacteur rotatif du blocage de différentiel
6
Esclaves MSF
7
Esclaves MSF
8
Esclaves MSF
9
Esclaves MSF
10 Esclaves MSF
11 libre
12 SWB (Steering Wheel Buttons, touches du volant)
édition année de modification 2018-2a
405
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