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Modification du véhicule de base
La fermeture de la bride de prise de mouvement (cou-
vercle, joint et vis) fournie en usine sert uniquement
à assurer l'étanchéité jusqu'au montage de l'organe
par le carrossier. Les composants ne doivent pas être
réutilisés.
Les nouvelles vis de fixation nécessaires, ainsi qu'un
joint d'étanchéité correspondant pour l'interface prise
de mouvement-organe, doivent être livrées et montées
par le carrossier.
Les écrous six pans à embase M12/qualité 10/hauteur
totale 12 mm –référence A 005 990 00 50– montés
pour la fixation du couvercle de fermeture en combi-
naison avec le code N7M (ISO 7653-D) peuvent être
réutilisés.
Lors du montage de l'organe, la denture de l'entraîneur
doit être obligatoirement graissée.
La pâte de graissage suivante est recommandée pour
cela :
Optimol White T
Référence A 000 989 80 51 (DBL 6880.10).
Il est possible d'utiliser en alternative les huiles
moteurs homologuées Mercedes-Benz.
Les câbles/conduites raccordés à l'organe doivent :
• compenser les mouvements relatifs entre le moteur
et le véhicule (superstructure),
• être en ordre pour ce qui concerne les vibrations et
• présenter un espace suffisant par rapport aux com-
posants du véhicule.
Le cas échéant, une protection supplémentaire contre
les composants brûlants servant par exemple au gui-
dage des gaz d'échappement est nécessaire.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
Combinaisons admissibles masse totale et bras
de levier total des applications rapportées en
combinaison avec les codes N7K (SAE A), N7L
(SAE B) et N7M (ISO 7653-D)
Un dépassement des masses totales autorisées (F
indiquées dans les tableaux suivants et bras de levier
totaux (G+a) rapportés au carter de distribution n'est
pas autorisé. Le montage d'un appui de pompe/appui
d'organe supplémentaire n'est pas autorisé.
G
G+a
Dimensions et poids de la prise de force
a
Distance du centre de gravité total (organe et acces-
soire
1)
) par rapport à la bride de raccordement de la
prise de force en mm
G
Distance du carter de distribution à la bride de raccor-
dement de la prise de force en mm
Code N7K (SAE A) = 25,8 mm
Code N7L (SAE B) = 25,8 mm,
Code N7M (ISO 7653-D) = 84,3 mm
G+a Distance du centre de gravité total (organe et acces-
soire
1)
) à la bride de raccordement du carter de
distribution en mm
F
Masse totale en kg (organe et accessoire
G
1) En plus de l'organe, les conduites raccordées (com-
plètes et remplies) doivent être prises en compte dans
la considération d'ensemble pour la détermination du
couple de flexion effectif du bloc.
Exception :
Les conduites raccordées ne doivent pas être prises en
compte si elles sont fixées à une distance maximale de
600 mm par rapport au point de raccordement sur l'or-
gane, de façon correspondante sur le cadre du véhicule
ou côté superstructure. Cette fixation doit être conçue
de façon à pouvoir absorber les forces des masses des
conduites au prorata.
)
G
a
mm
mm
F
kg
G
N23.20-2017-00
1)
)
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