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La hauteur du centre de gravité du châssis est indi-
quée pour la plupart des véhicules en tenant compte
de quelques équipements de série et optionnels dans
l'outil de calcul de la limite de basculement selon
ECE-R 111 (sur le portail carrossiers de Mercedes-Benz
(http://bb-portal.mercedes-benz.com) sous l'onglet
Vue d'ensemble du véhicule. Veuillez noter que la
hauteur maximale admission qui y est indiquée selon le
centre de gravité du véhicule monté est valable unique-
ment pour les véhicules qui sont utilisés dans la zone
de validité de l'ECE-R 111 (par exemple véhicules-ci-
ternes pour matières dangereuses). Les véhicules
dont l'utilisation diffère sont autorisés à dépasser la
hauteur maximale admission indiquée selon le centre
de gravité, en tenant compte de toutes les directives
mentionnées ici.
Valeurs limites techniques à respecter lors de la conception
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
Barres stabilisatrices assistant de régulation
antiroulis
Il est recommandé de doter les véhicules de l'un de ces
équipements s'ils présentent une charge en hauteur.
L'équipement nécessaire dépend du cas de charge
dans lequel le véhicule complet est utilisé régulière-
ment ou durablement avec la charge.
Si un véhicule est carrossé pour une charge en hauteur
extrême, un équipement de stabilisation est impérati-
vement nécessaire. Mercedes-Benz propose pour les
différents modèles de véhicules des barres stabilisa-
trices correspondantes (par exemple code C6Y/C6U)
et un assistant de régulation antiroulis, code S1F.
⑴ REMARQUE
Mercedes-Benz ne peut se prononcer sur le com-
portement routier, le comportement au freinage et
le comportement directionnel des véhicules si les
éléments de superstructure rapportés, posés ou
intégrés ou les transformations effectuées pour des
chargements entraînent une position défavorable du
centre de gravité (par exemple charges à l'arrière, en
hauteur et latérales). Pour de telles superstructures,
le transformateur ou carrossier est responsable de la
sécurité de conduite du véhicule.
édition année de modification 2018-2a
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