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Conception du véhicule complet
2.1
Choix du châssis
⑴ REMARQUE
La planification des travaux de montage, de carros-
sage, d'installation et de transformation doit vous
permettre de vérifier si le véhicule sélectionné répond
aux exigences nécessaires. Pour que le véhicule
puisse être utilisé en toute sécurité dans le domaine
d'application souhaité, vous devez sélectionner le
châssis et l'équipement avec soin.
Les modèles de véhicules tracteurs de semi-remorque
et plateaux des séries Actros et Antos sont conçus
pour une utilisation purement routière. Ceci comprend
une utilisation principale sur des chemins plats sta-
bilisés ainsi que sur des voies de chantier stabilisées
(pas de chemins forestiers) pour le chargement et le
déchargement et à vitesse adaptée.
⑴ REMARQUE
Les tracteurs de semi-remorque (modèles
963.4xx/964.4xx) ne conviennent aux superstruc-
tures fixes ou amovibles qu'avec réserve. Des
modifications sur le véhicule de base sont éventuel-
lement nécessaires pour pouvoir garantir un véhicule
sûr. Elles doivent être convenues avec l'interlocuteur
compétent (voir chapitre 1.3).
En plus du choix de la bonne version de véhicule, vous
devez avant tout prendre en compte les équipements
de série et optionnels suivants dans votre étude et les
adapter en vue de l'utilisation correspondante :
• Empattement
• Moteur/boîte de vitesses
• Prises de mouvement
• Rapport de pont
• Position du centre de gravité
• Normes légales d'homologation (par exemple protec-
tion anti-encastrement)
• Masse totale autorisée et technique
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
⑴ REMARQUE
Respecter la version poids du véhicule (code Wxx).
Une désignation des essieux ou les données concer-
nant leur capacité de charge n'ont qu'un faible degré
de pertinence sur la masse totale du véhicule.
ⓘ
L'indisponibilité d'une version de véhicule peut être
un signe d'inadéquation pour l'utilisation envisagée.
Vous trouverez des informations plus détaillées
sur les versions de châssis et de superstructure
proposées sur le portail carrossiers de Merce-
des-Benz (http://bb-portal.mercedes-benz.com)
ou auprès de votre interlocuteur compétent (voir
chapitre 1.3).
⑴ REMARQUE
S'il est envisagé d'utiliser des tracteurs de semi-re-
morque comme véhicule tracteur en mode attelé,
l'assistant de régulation de stabilité, ESP
attelé sur tracteurs de semi-remorque, code S1E, est
impérativement nécessaire.
Une désactivation du programme de stabilité, en
guise d'alternative, n'est possible qu'après clarifica-
tion de l'aptitude à l'homologation nationale.
®
pour mode
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