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Réalisation des superstructures
6.8
Superstructures basculantes
6.8.1
Généralités
⚠ AVERTISSEMENT
Veillez à la bonne stabilité du véhicule ! Le véhicule
risque sinon de basculer.
Respectez les consignes de sécurité et la notice d'uti-
lisation du fabricant de la superstructure basculante.
Tenir compte des dispositions légales, directives et
prescriptions en vigueur dans le pays concerné !
ⓘ
En raison de la charge particulière, les tribennes et
les superstructures basculantes arrière ne doivent
être montées que sur les châssis prévus à cet effet,
voir chapitre 2.1 Choix du châssis (→ page 14).
En cas de besoin et dans les limites de leur disponibi-
lité, monter des ressorts arrière et barres stabilisatrices
renforcés (barre stabilisatrice supplémentaire, essieu
arrière/tracté, code, C6U et barre stabilisatrice, sous
cadre, essieu arrière, code C6Y).
L'essieu tracté ne doit pas être soulevé pendant le
basculement.
Lors du basculement à l'arrêt, les essieux du véhicule/
essieux simples peuvent être chargés au maximum
jusqu'à la capacité de charge statique techniquement
autorisée, voir Chapitre 3.7 Valeurs limites condition-
nelles de la masse totale du véhicule et des charges sur
essieux (→ page 120)
Les véhicules à suspension pneumatique doivent être
abaissés complètement avant le début des travaux
sur butoir afin de garantir une bonne stabilité. Les
véhicules doivent en conséquence être équipés d'un
abaissement du cadre selon les directives du Cha-
pitre 3.8 Affectation de l'abaissement du cadre sur
véhicules à suspension pneumatique (→ page 121),
car la fonctionnalité "abaissement forcé" y est notam-
ment intégrée.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
Si des composants du moteur ou de la boîte de
vitesses peuvent être endommagés par le fonctionne-
ment de la superstructure ou par le chargement (par
exemple produit en vrac), il faut prévoir un revêtement
de protection correspondant. Si nécessaire, un dispo-
sitif de protection peut être commandé départ usine.
Du fait des nouveaux moteurs en ligne, cette remarque
s'applique en particulier pour la cabine courte.
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