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Modification du véhicule de base
5.11
Sièges et banquette
⚠ AVERTISSEMENT
Les modifications ou les travaux effectués incor-
rectement sur un système de retenue (ceintures de
sécurité et leurs points d'ancrage, rétracteurs de
ceinture ou airbags) ou sur son câblage peuvent être
la cause de défauts de fonctionnement au niveau des
systèmes de retenue. Cela signifie par exemple que
les airbags ou les rétracteurs de ceinture peuvent se
déclencher intempestivement ou ne pas se déclen-
cher lors d'un accident, même si la décélération est
suffisante pour le déclenchement. Pour cette raison,
ne modifiez jamais les systèmes de retenue.
Tenez compte des directives et des dispositions
légales en vigueur dans le pays concerné !
Le montage de sièges et/ou de banquettes d'origine
en postéquipement est autorisé et réalisable uni-
quement si le prééquipement nécessaire à bord du
véhicule, tel que groupe-plancher approprié, cabine
renforcée et suspension de cabine, est présent. Pour
tous les autres sièges montés en postéquipement, des
justificatifs correspondants (contrôles de ceintures,
essais de traction) sont nécessaires. Ils doivent être
également présentés auprès de l'interlocuteur compé-
tent (voir chapitre 1.3) dans le cadre d'un contrôle de
non-opposition.
⑴ REMARQUE
La conformité au test de choc sur la tête de l'arrière
selon ECE-R 17/...25 n'est pas obligatoire pour tous
les sièges (nécessaire uniquement sur la 2e rangée
de sièges = combinaison siège-couchette/cou-
chettes).
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
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