Publicité
⑴ REMARQUE
"Depuis le mois de fabrication 10/2016, les véhi-
cules Euro 6 de la série 963 à moteur OM470 et 471
sont équipés d'alternateurs électriques régulés.
• Code E1T
Alternateur, régulé 24-30 V/100 A
• Code E1U
Alternateur, régulé 24-30 V/150 A
La tension de charge des alternateurs est régulée ici
en fonction de l'état de fonctionnement du véhicule
dans une plage de 22 à 31 V avec pour objectif d'op-
timiser la consommation de carburant et la durée de
vie de la batterie.
En combinaison avec des batteries additionnelles
installées côté superstructure, il peut se produire en
conséquence des coupures temporaires du proces-
sus de charge en fonction du régulateur de charge
électronique utilisé.
Dans le cas où le bilan de charge des batteries addi-
tionnelles n'est pas suffisant, il est possible de régler
une tension de charge constante de 28,3 V au moyen
du paramétrage dans XENTRY.
Le paramétrage (sous la fonctionnement "Mode de
service‚ alternateur avec bus LIN") est réalisé dans
les calculateurs sSAM ou SCA et peut être exécuté
sur place par le partenaire SAV Mercedes-Benz."
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
Partie électrique/Partie électronique
7.3.1
Conception de base du prélèvement de
courant
Le tableau présente le courant total maximal disponible
en continu pour les consommateurs supplémentaires.
Ces indications sont données comme information
générale et peuvent être plus faibles en fonction de
l'état de la batterie et des conditions environnantes.
Les exploitants/utilisateurs doivent être informés de
cette situation par des mesures appropriées (plaquette
d'information sur le véhicule, information dans la notice
d'utilisation de la superstructure/des éléments rappor-
tés).
État du véhicule
Type d'alterna-
teur
- Véhicule à l'arrêt
Alternateur
– Moteur
28 V/100 A,
> 650 1/min
Code E1N
(série)
Option avec code
E1M
(28 V/150 A)
- Le véhicule roule
Alternateur
– Moteur
28 V/100 A,
> 650 1/min
Code E1N
(série)
Option avec code
E1M
(28 V/150 A)
⑴ REMARQUE
Si le prélèvement de courant est supérieur, l'alter-
nateur ne pourra plus empêcher une décharge des
batteries. Un prélèvement de courant durablement
supérieur provoque une décharge complète des
batteries. La chute de tension qui en résulte risque
de provoquer des dommages sur les calculateurs ou
l'enregistrement de défauts dans le système. Les
batteries risquent d'être durablement endommagée
par une décharge profonde.
édition année de modification 2018-2a
Courant dispo-
nible [A]
maxi 50 A
maxi 60 A
maxi 50 A
maxi 80 A
359
Publicité
