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Partie électrique/Partie électronique
7.2.8
Mise en réseau
Deux versions du multiplexage électronique sont pos-
sibles.
Double SAM (dSAM)
Les deux unités électroniques centrales SAM cabine
et SAM châssis sont montées respectivement dans la
cabine (module de saisie des signaux et de commande
cabine (SCA)) et au niveau de l'essieu (des essieux)
arrière (module de saisie des signaux et de com-
mande cadre (SCH)) sont montées sur les véhicules à
quatre essieux ou les véhicules équipés d'un dispositif
d'alarme avec capteurs d'habitacle, code F8Z. Les
fonctions générales du véhicule –telles que l'éclairage
de la partie avant ou arrière du véhicule– sont régu-
lées par ce biais. Ces deux unités forment ensemble le
concept double SAM.
SAM unique (sSAM)
En alternative, les véhicules comportant moins de
quatre essieux et sans dispositif d'alarme avec cap-
teurs d'habitacle, code F8Z, reçoivent le SAM unique
(module de saisie des signaux et de commande
(sSAM)) dans la cabine. Aussi reconnaissable au code
de contrôle Z3L.
La distribution de l'information est assurée par les
systèmes de multiplexage du calculateur "passerelle
centrale" (CGW).
SAM cabine ou sSAM
Le SAM cabine ou SAM unique est une unité électro-
nique qui est raccordée aux autres calculateurs par un
bus de données CAN.
Le SAM cabine comprend :
• Commande des essuie-glaces
• Commande des bornes
• Interface carrossier
Le SAM cabine ou sSAM se trouve derrière l'habillage
de plancher côté passager, il est aussi appelé comparti-
ment électrique.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
Compartiment électrique
1
Cache SAM cabine ou sSAM côté passager
SAM châssis
Le SAM châssis constitue la centrale électronique de la
partie arrière du véhicule. Le SAM châssis est inter-
connecté avec la passerelle centrale (CGW) via le CAN
extérieur. Le SAM châssis prend en charge les fonction-
nalités qui concernent les ensembles ou organes de la
partie arrière du véhicule, par exemple :
• Éclairage extérieur arrière
• Blocage de l'essieu arrière
Le SAM châssis est fixé sur la face intérieure du lon-
geron de cadre côté droit. Sur les véhicules avec un
essieu arrière, le SAM châssis se trouve directement
au-dessus de l'essieu arrière et, quand deux essieux
arrière sont montés, entre ces deux essieux arrière.
Sur les véhicules équipés du sSAM, les fonctions SAM
châssis sont intégrées dans le sSAM.
Le SAM unique (sSAM) est l'unité électronique centrale
du véhicule. Le sSAM est relié à la "passerelle centrale"
(CGW) via le CAN extérieur.
⑴ REMARQUE
Le câble de raccordement entre le SAM cabine et
le SAM châssis ne doit pas être coupé et/ou ral-
longé. Le câble doit être intégralement remplacé, par
exemple en cas de modifications d'empattement.
Veuillez aussi respecter à ce sujet les directives de
carrossage livre III.
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