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Réalisation des superstructures
6.3.4
Fixation par bride
Description des pièces
1
Écrou
2
Plaque de serrage
3
Cadre auxiliaire
4
Cadre du véhicule
5
Bride
6
Plaque intermédiaire
7
Cadre renfort interne
8
Sécurité anti-perte
L
Hauteur intérieure du cadre du véhicule :
265 mm
Instructions de réalisation
Il convient de prévoir à l'extrémité du cadre auxi-
liaire une structure adéquate pour l'absorption
des forces longitudinales (démarrage et freinage),
par exemple une plaque de cisaillement de 7 mm
d'épaisseur mini et de 150 mm de largeur (avec 3
×
vis à embase M16
1,5 – 10.9).
290
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Antos/Arocs,
édition année de modification 2018-2a
Poser la première paire de brides à une distance
d'environ 200 - 300 mm du bord avant du cadre
auxiliaire.
Écartement de bride, en fonction du type de
superstructure, maxi 1200 mm
Les brides ne doivent pas reposer sur le longeron
du cadre du véhicule.
La bride doit être dimensionnée en fonction des
charges subies.
Le mode de fonctionnement habituel (utilisation
sur route) est ainsi assuré, si un mode de travail est
possible du fait de la superstructure, celui-ci doit
être assuré par le carrossier.
Tous les composants reposant sur ou dans le lon-
geron de cadre doivent être ébavurés et présenter
un rayon d'au moins 1 mm.
Aucun effet d'entaille dû à des composants supplé-
mentaires ne doit apparaître.
Le renfort intérieur doit être mis en place de façon
imperdable.
La plaque intermédiaire (6) doit être plus large que
la ceinture inférieure ou supérieure du longeron.
Couple de serrage des brides
Sur cadre auxiliaire en acier : serrage au couple de
serrage normalisé
Pour un cadre de montage en bois, le couple de
serrage doit être adapté en fonction des dimen-
sions de la plaque de serrage, du bois et de l'état.
Lors de la fixation d'un cadre de montage en bois,
veiller à ce que la taille de la plaque de serrage (2)
soit suffisante.
Dans le cas d'un cadre de montage en bois, il
convient de rappeler dans les instructions d'utilisa-
tion de la superstructure la nécessité d'un contrôle
régulier de la fixation par bride.
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