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ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN
ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN
Fahrgestell
Auspuffsystem
Motorlager
Lenkung
Radaufhängung
Räder
Bremsen
Kraftstoffanlage
Schmiersystem
Sitzbank-Krafstofftank-Baugruppe
Lenkkopf und Lenker
Vorn
Lenkkopf und
Gabelholme
Hinten
Bei Umlenksystem
Hinten
Federbeinbefestigung
Hinten
Schwingenbefestigung
Radbefestigung
Vorn
Hinten
Vorn
Hinten
HINWEIS:
Die
entsprechenden
sind dem Abschnitt "WARTUNGSDATEN" in
KAPITEL 2 zu entnehmen.
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GEN
INFO
Rahmen und Rahmenhinterteil
Kraftstofftank und Rahmen
Schalldämpfer und Rahmenhinterteil
Rahmen und Motor
Motorhalterung und Motor
Motorhalterung und Rahmen
Lenkkopf und Rahmen
Lenkkopf und obere Gabelbrücke
Obere Gabelbrücke und Lenker
Gabelholme und obere Gabelbrücke
Gabelholme und untere Gabelbrücke
Umlenkhebel
Hebel und Rahmen
Hebel und Federbein
Hebel und Schwinge
Federbein und Rahmen
Anzugsdrehmoment der Schwingen-
achse
Anzugsdrehmoment der Vorderachse
Anzugsdrehmoment der Achshalterung
Anzugsdrehmoment der Hinterachse
Rad und Kettenrad
Bremssattel und Gabelbein
Bremsscheibe und Rad
Anzugsdrehmoment der Hohlschraube
Hauptbremszylinder und Lenker
Anzugsdrehmoment der Entlüf-
tungsschraube
Anzugsdrehmoment der Brems-
schlauch-Halterung
Fußbremshebel und Rahmen
Bremsscheibe und Rad
Anzugsdrehmoment der Hohl-
schraube
Hauptbremszylinder und Rahmen
Anzugsdrehmoment der Entlüf-
tungsschraube
Anzugsdrehmoment der Brems-
schlauch-Halterung
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn
Anzugsdrehmoment der Ölschlauch-
schelle
Anzugsdrehmomente
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