Publicité
CONTROLE DE L'AVANCE A L'ALLUMAGE
CONTROLE DE L'AVANCE A
L'ALLUMAGE
1. Déposer:
• Bouchon de calage 1
2. Fixer:
• Lampe stroboscopique
• Compte-tours inductif
Au fil de la bobine d'allumage
(fil orange 1).
Lampe stroboscopique:
YM-33277-A/90890-03141
3. Régler:
• Régime de ralenti du moteur
Se reporter à "REGLAGE DU REGIME DE
RALENTI".
4. Contrôler:
• Avance à l'allumage
Contrôler visuellement que l'index fixe a se
trouve dans la plage d'allumage b indiquée
sur le rotor.
Plage d'allumage incorrecte → Contrôler le
rotor et le capteur d'allumage.
5. Monter:
• Bouchon de calage
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN
3 - 47
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Rotor-Abdeckschraube 1
2. Anschließen:
• Stroboskoplampe
• Induktions-Drehzahlmesser
(am Zündspulen-Kabel)
(Orange 1)
Stroboskoplampe:
YM-33277-A/90890-03141
3. Einstellen:
• Leerlaufdrehzahl
Siehe
unter
EINSTELLEN".
4. Kontrollieren:
• Zündzeitpunkt
Kontrollieren, ob sich die Zündmarkie-
rung a im Bereich b am Rotor befindet.
Zündbereich falsch → Rotor und Impuls-
geber kontrollieren.
5. Montieren:
• Rotor-Abdeckschraube
INSP
ADJ
"LEERLAUFDREHZAHL
Publicité
