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CONTROLE DE LA BOBINE D'ALLUMAGE
1. Déposer le capuchon de la bobine d'allumage.
2. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement primaire
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil orange 1
Fil (–) du multimètre → fil noir 2
Résistance de
l'enroulement
primaire
0,08 à 0,10 Ω à
20 °C (68 °F)
3. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement secondaire
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil orange 1
Fil (–) du multimètre → borne de bougie 2
Résistance de
l'enroulement
secondaire
4,6 à 6,8 kΩ à
20 °C (68 °F)
4. Contrôler:
• Partie scellée de la bobine d'allumage a
• Broche de la borne de bougie b
• Partie filetée de la bougie c
Usure → Remplacer.
CONTROLE DU VOLANT MAGNETIQUE
CDI
1. Contrôler:
• Résistance de la bobine d'excitation
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil rouge 1
Fil (–) du multimètre → fil blanc 2
Résistance de la
bobine d'excitation
248 à 372 Ω à
20 °C (68 °F)
SYSTEME D'ALLUMAGE
Position du sélec-
teur du multimètre
Ω × 1
Position du sélec-
teur du multimètre
kΩ × 1
Position du sélec-
teur du multimètre
Ω × 100
6 - 5
ZÜNDSYSTEM
ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN
1. Den Stecker von der Zündspule abziehen.
2. Kontrollieren:
• Primärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Messkabel (+) → Orange 1
Messkabel (–) → Schwarz 2
Primärwicklungs-
Widerstand
0,08–0,10 Ω bei
20 °C (68 °F)
3. Kontrollieren:
• Sekundärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Messkabel (+) → Orange 1
Messkabel (–) → Zündkerzen-Kontakt 2
Sekundärwick-
lungs-Widerstand
4,6–6,8 kΩ bei
20 °C (68 °F)
4. Kontrollieren:
• versiegelten Teil a der Zündspule
• Zündkerzen-Kontaktstift b
• Gewindeteil c der Zündkerze
Verschlissen → Erneuern.
LICHTMASCHINE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Impulsgeber-Widerstand
Nicht nach Vorgabe → Erneuern.
Messkabel (+) → Rot 1
Messkabel (–) → Weiß 2
Impulsgeber-
Widerstand
248–372 Ω bei
20 °C (68 °F)
–
+
ELEC
Messgerät-
Wahlschalter
Ω × 1
Messgerät-
Wahlschalter
kΩ × 1
Messgerät-
Wahlschalter
Ω × 100
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