Publicité
Réglage de la suspension
• Fourche
N.B.:
• Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer
un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau.
• Avant toute modification, régler la longueur de l'amortisseur arrière comprimé à la valeur standard de 90 à
100 mm (3,5 à 3,9 in).
Symptômes
Saut
Toujours dur
Mouvement toujours
irrégulier
Mauvais mouvement
initial
Toujours doux, débatte-
ment
Dur en fin de course
Dur en fin de course,
débattement
Mouvement initial dur
Avant bas, position
avant basse
Avant qui "accroche",
position avant haute
Section
Grand
Trou
Petit
trou
moyen
trou
Amortissement à la com-
pression
Quantité d'huile
Ressort
Fourreau
Tube plongeur
Bague antifriction
Bague coulissante de piston Remplacer par une bague neuve pour usage étendu.
Couple de serrage du té infé-
rieur
Amortissement à la détente
Bague d'étanchéité
Amortissement à la com-
pression
Quantité d'huile
Ressort
Quantité d'huile
Quantité d'huile
Amortissement à la com-
pression
Amortissement à la com-
pression
Amortissement à la détente
Equilibre avec l'arrière
Quantité d'huile
Amortissement à la com-
pression
Equilibre avec l'arrière
Ressort
Quantité d'huile
REGLAGE
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Diminuer la quantité d'huile d'environ 5 à 10 cm
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
Monter un ressort mou.
Vérifier s'il y des coudes, coups ou tout autre endomma-
gement visible. Si tel est le cas, remplacer les parties
endommagées.
Remplacer par une bague neuve pour usage étendu.
Resserrer au couple spécifié.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Enduire la bague d'étanchéité d'huile.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Augmenter la quantité d'huile d'environ 5 à 10 cm
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
Monter un ressort dur.
Diminuer la quantité d'huile d'environ 5 cm
0,2 US oz).
Augmenter la quantité d'huile d'environ 5 cm
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 95 à 100 mm (3,7 à 3,9 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
basse).
Augmenter la quantité d'huile d'environ 5 cm
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 90 à 95 mm (3,5 à 3,7 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
haute).
Monter un ressort mou.
Diminuer la quantité d'huile d'environ 5 à 10 cm
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
7 - 20
T U N
Régler
3
(0,2 à
3
(0,2 à
3
(0,2 Imp oz,
3
3
3
(0,2 à
Publicité
