P P E E R R S S O O N N N N A A L L I I S S E E Z Z V V O O T T R R E E C C O O N N D D U U I I T T E E
En lisant ce Guide du conducteur, n'oubliez pas :
Indique un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut se
traduire en blessure sérieuse ou mort.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
L L e e r r é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
p p e e u u t t i i n n f f l l u u e e n n c c e e r r l l a a m m a a n n i i a a b b i i - -
l l i i t t é é d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e . .
T T o o u u j j o o u u r r s s p p r r e e n n d d r r e e l l e e t t e e m m p p s s
d d e e s s e e f f a a m m i i l l i i a a r r i i s s e e r r a a v v e e c c l l e e
c c o o m m p p o o r r t t e e m m e e n n t t d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e
a a p p r r è è s s t t o o u u t t r r é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a
s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n . .
Voyez ci-dessous pour régler la
suspension avec précision.
Employez l'outil de réglage de la
suspension
trousse d'outils.
D D i i r r e e c c t t i i v v e e s s d d e e r r é é g g l l a a g g e e
d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
La maniabilité et le confort du
AVERTISSEMENT
fourni
dans
véhicule sont directement liés
aux réglages de la suspension.
L L e e r r é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
p p e e u u t t i i n n f f l l u u e e n n c c e e r r l l a a m m a a n n i i a a b b i i - -
l l i i t t é é d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e . . P P r r e e n n e e z z t t o o u u - -
j j o o u u r r s s l l e e t t e e m m p p s s d d e e v v o o u u s s
f f a a m m i i l l i i a a r r i i s s e e r r a a v v e e c c l l e e c c o o m m p p o o r r - -
t t e e m m e e n n t t d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e a a p p r r è è s s
t t o o u u t t r r é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a
s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n . .
Les choix de réglage de la sus-
la
pension varient en fonction de la
charge du véhicule, de la préfé-
rence personnelle, de la vitesse
de conduite et de l'état du
terrain.
Le meilleur moyen de régler la
suspension consiste se baser
les réglages d'usine, puis à per-
sonnaliser chacun des réglages,
un à la fois.
Les réglages avant et arrière
sont liés. Par exemple, il est
possible que vous ayez à régler
de nouveau les amortisseurs ar-
rière après avoir réglé les amor-
tisseurs avant.
Effectuez un essai du véhicule
dans les mêmes conditions de
terrain, vitesse, charge, etc. Mo-
difiez un réglage et refaites le
test. Procédez de façon métho-
dique jusqu'à l'obtention du ré-
glage voulu.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
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