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chend dem zu erwartenden geringe-
ren Anlagen-Druckverhältnis.
Eine weitere Besonderheit ist der bei
CSH-Verdichtern in den Regel schie -
ber integrierte ECO-Kanal (Abbil -
dung 3, Position 8). Er ermöglicht ei -
nen voll wirksamen Be trieb des Un ter -
kühlungs-Kreislau fes un abhängig vom
Lastzustand des Ver dichters. Dies ist
eine bei Schrau ben ver dichtern dieser
Leistungsgröße einzigartige konstruk-
tive Lösung. Sie gewährleistet höchst-
mögliche Kälte leistung und Leistungs -
zahl bei Voll- und Teillast. Details zu
ECO-Betrieb siehe Kapitel 7.
2.3 Leistungsregelung und
Anlaufentlastung
Die CSH- und CSW-Modelle sind
standardmäßig mit einer "Dualen
Leistungsregelung" (Schiebersteue -
rung) ausgerüstet. Damit ist – ohne
Verdichterumbau – sowohl stufenlose
als auch 4-stufige Regelung mög-
lich. Die Wahl der Betriebs wei se er -
folgt lediglich durch entsprechende
Ansteuerung der Magnetventi le.
Die spezielle Geometrie des Schie -
bers bewirkt dabei gleichzeitig eine
An passung des Volumenverhältnis -
ses V
an den Betriebs zustand bei
i
Teil last-Betrieb. Dadurch werden
besonders günstige Wirkungsgrade
erreicht.
Ein weiteres Merkmal dieses Systems
ist die automatische Anlaufentlastung.
Sie verringert wesentlich das Anlauf -
moment und die Hochlaufzei ten. Dies
schont die Mechanik und den Motor
bei gleichzeitig reduzierter
Netzbelastung.
Wesentliche Konstruktionsmerkmale
sind die solide Dimensionierung sowie
eine präzise Führung der Schieber-
Elemente und des Steuerkolbens. Die
Ansteuerung der Leistungsregelung
erfolgt über Magnetventile, die am
Verdichter angeflanscht sind. Als
Steu er module eignen sich elektroni-
sche Dreipunkt-Regler oder vergleich-
bare Komponenten.
SH-170-4
The ECO port built into the control
slider is another outstanding feature
with CSH compressors (figure 3, posi-
tion 8). It en ables a fully functional
operation of the subcooler circuit inde-
pendently from the compressor's load
conditions. This is a design solution
which is unique for screw compres-
sors of this capacity range. This
ensures highest possible capacity and
efficiency at both full and part load
conditions. For details regarding ECO
operation see chapter 7.
2.3 Capacity control and start
unloading
CSH and CSW models are provided
as a standard with a "Dual Capacity
Control" (slider system). This allows
for infinite or 4-step capacitiy con-
trol without compressor modifications.
The respective operating mode can
be selected by triggering the solenoid
valves.
The special geometry of the slider
means that the volume ratio V
justed to the operating conditions in
part-load operation. This gives par -
ticulary high efficiency.
Another feature of this system is the
automatic start-unloading. It reduces
starting torque and acceleration times
considerably. This not only puts lower
stresses on motor and mechanical
parts but also reduces the load on the
power supply network.
Significant design features are the ro -
bust dimensioning as well as the pre-
cise guidance of the slider elements
and the control piston. Capacity con-
trol is achieved by means of solenoid
valves that are flanged on to the com-
pessor. A "dual set point controller" or
any similar component is suitable as a
control module.
Une autre particularité chez les compres-
seurs CSH est le canal ECO intégré dans
le tiroir de régulation (figure 3, position 8).
Il permet un fonctionnement pleinement
efficace du circuit sous-refroidissement,
indépendamment de la charge du com-
presseur. Cette as tuce, unique pour des
compresseurs à vis de cette puissance,
garantit une puis sance frigorifique et un
indice de performance des plus élevés en
pleine charge, ainsi qu'en charge partiel-
le. Détails du fonctionnement ECO voir
chapitre 7.
2.3 Régulation de puissance et
démarrage à vide
Les modèles CSH et CSW sont équipés,
en standard, avec une "régulation de
puissance duale" (régulation à tiroir). Une
régulation en continu ainsi qu'à 4
étages est donc possible – sans modifi-
cation sur le compresseur. Le choix du
mode opératoire s'effectue par simple
commande des vannes magnétiques.
Une géométrie spéciale du tiroir permet
is ad -
l'ajustement du volume intégré (V
i
conditions charge. De très bons rende-
ments sont ainsi atteints.
Un autre point marquant de ce système
est le démarrage à vide automatique. Il
réduit considérablement le couple de
démarrage et les temps d'accélération.
Ceci ménage la mécanique et le moteur
et réduit simultanément la charge sur le
réseau.
Les caractéristiques de construction
essentielles sont le dimensionnement
robuste ainsi que le guidage précis des
éléments du tiroir et du piston de com-
mande. La commande de la régulation de
puissance s'effectue par l'intermédiaire
des vannes magnétiques fixées par bride
sur le compresseur. Un régulateur élec -
tro nique 3 points ou tout autre régulateur
comparable peut convenir comme module
de commande.
) aux
i
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