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Magnetventil in LI-Leitung
• Entsprechend der maximal erfor -
der lichen Leistung für Zusatzküh -
lung dimensionieren.
- siehe BITZER Software
- die extremsten Bedingungen be -
rück sichtigen, die im realen Be -
trieb auftreten können (minimale
Ver dampfungstemperatur, maxi-
male Sauggas-Überhitzung und
Verflüs sigungstemperatur)
• Steuerung des Magnetventils:
parallel zum Verdichtermotor über
Schließkontakt und zusätzlich über
Thermostat (siehe auch Prinzip -
schalt bilder – Optionen, Kap. 8.5)
• Magnetventil positionieren:
Rohrverbindung direkt nach unten
führen mindestens 20 cm über LI-
Anschluss (Abb. 9 unten).
Thermostat für Magnetventil
• Qualitativ hochwertige Ausführung,
geeignet für Fühlertemperaturen
bis 120°C
• Temperatureinstellung:
EIN 110°C / AUS 100°C
• Thermostatfühler an der Druck gas-
Leitung montieren:
- Rohr an der Kontaktfläche sorgfäl-
tig glätten und Oberfläche reini-
gen, bis sie metallisch blank ist.
- Kontaktfläche mit Wärme leitpaste
bestreichen.
- Fühler mit stabilen Rohrschellen
befestigen. Wärmedehnung
beachten!
- Fühler isolieren.
Sauberkeit in LI-Leitung
Der LI-Einspritzanschluss am Ver dich -
ter führt direkt in den Profilbe reich.
Des halb müssen Rohr leitungen abso-
lut sauber sein (frei von Zunder,
Metall spä nen, Rost- und Phosphat -
schich ten).
Ersatz eines CSH.1-Verdichters
durch ein CSH.3-Modell
In diesem Fall kann weiterhin die be -
stehende LI-Rohrleitung in den ECO-
An schluss für den neuen CSH.3-Ver -
dich ter verwendet werden. Der Betrieb
ist jedoch auf die Einsatz grenzen der
CSH.1-Model le beschränkt.
SH-170-4
Solenoid valve in LI line
• Dimension appropriately, according
to maximum required capacity for
additional cooling.
- see BITZER Software
- consider the most extreme condi-
tions that can occur in a real
operation (minimum evaporation
temperature, maximum suction
gas superheat and condensing
temperature)
• Control of the solenoid valve:
parallel to compressor motor via
normally open contact (NO) and
additionally via a thermostat (see
also schematic wiring diagrams –
options, chapter 8.5)
• Positioning of the solenoid valve:
Line con nec tion facing direct ly
down wards min. 20 cm above LI
con nec tion (fig. 9 below).
Thermostat for solenoid valve
• High-quality design, suitable for
sensor temperatures up to 120°C
• Tem per a ture set ting:
ON 110°C / OFF 100°C
• Mount thermostat bulb on the dis -
charge line:
- Smoothen the tubes surface care-
fully and clean the surface to
bright metal.
- Apply heat trans fer paste to the
con tact surface.
- Fix the bulb firm ly with ade quate
pipe clips. Mind heat expan sion!
- Insulate the bulb.
Cleanness in LI line
The LI injection connection at the
compressor leads directly into the pro-
file area. For this reason the pipes
must be absolutely clean (free of
scale, metal chips, rust and phos-
phate coatings).
Replacing a CSH.1 compressor by
a CSH.3 model
In this case the existing LI line into the
ECO connection can also be used for
the new CSH.3 compressor. The oper-
ation, however, is restricted to the
application limits of the CSH.1 mod-
els.
Vanne magné tique dans la conduite LI
• Dimensionner en relation de la puis-
sance maximale nécessaire pour
refroidissement additionnel.
- voir BITZER Software
- Prendre en considération les condi-
tions les plus extrêmes qui peuvent
arriver en réalité (température d'éva-
poration minimale, surchauffe du gaz
d'aspiration et température de con -
densation maximales)
• Commande de la vanne magnétique:
en parallèlle au moteur du compres-
seur via contact à fermeture et en plus
via thermostat (voir aussi schémas de
principe – options, chapitre 8.5)
• Placer la vanne magné tique:
Exécuter le rac cord de tuyaux direc te -
ment vers le bas 20 cm min. au des sus
du rac cord d'LI (fig. 9 en bas).
Thermostat pour vanne magné tique
• Qualité supérieure adéquate pour des
températures de sonde à 120°C
• Réglage de température:
marche 110°C / arrêt 100°C
• Placer la sonde du thermostat sur la
condui te de refou le ment:
- Lisser la sur fa ce du tube soi gneu se -
ment au contact et polir-la à reflets.
- Cou ver ter le contact d'une pâte
thermo-conductrice.
- La sonde elle-même doit être fixée
fer me ment avec des agrafes de ser -
ra ge. Tenir compte de dila ta tion ther -
mi que !
- Isoler la sonde.
Propreté dans la conduite LI
Le raccord d'injection LI au compresseur
aboutit directement dans l'espace des
profils. C'est pour ça, les conduites doi-
vent être absolument propre (libre de
calamine, des copeaux métalliques, des
dépôts de rouille et du phosphate).
Remplacement d'un compresseur
CSH.1 par un modèle CSH.3
Dans ce cas, il sera toujours possible
d'utiliser la conduite LI existante vers le
raccord ECO pour le nouveau compres-
seur CSH.3. L'opération du CSH.3 reste
cependant dans les limites d'application
des modèles CSH.1.
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