Etat 3:
Le système passe à cet état si la commande Ordre Sync Ligne = 1 et la commande Start sont données.
En partant de la condition de Stop, si ces commandes sont données, la référence de vitesse du moteur est
fixée avec :
Référence w = [± Vitesse ligne x (Min dia ÷ Roll dia) ± (Gain w % * Offset w)] x Gain.vit.lancem.
Où Offset w est forcée à 0 avec un temps de rampe fixé à Acc / sync Ligne.
Si durant un fonctionnement dans l'état 3, la commande Ordre Sync Ligne est amenée à zéro, l'état 4 est
imposé.
Si durant un fonctionnement dans l'état 3 le système reçoit une commande de Stop (Start drive = 0), l'état
5 est imposé.
Etat 4:
Le système passe à cet état si, en partant de l'état 3, la commande Ordre Sync Ligne est amenée à zéro.
Normalement ceci se produit simultanément avec la commande de coupe et le changement de bobine.
Dans cet état, la référence de vitesse du moteur est fixée par :
Référence w = ± Vitesse ligne x (Diamètre mini ÷ Diam bobine) ± (Gain w % + Offset w)
Tous les temps de rampe internes pour le calcul de la référence sont mis à zéro.
Si durant un fonctionnement dans l'état 4 le système reçoit une commande de Stop (Start drive = 0), l'état
5 est imposé.
Etat 5:
Le système passe à cet état depuis les états 2,3, et 4 s'il reçoit une commande de Stop (Start drive = 0).
Ceci survient habituellement :
a)
après un changement automatique de bobine pour arrêter la bobine en rotation.
La référence de vitesse est mise à zéro avec le temps de rampe fixé par Dec sync Ligne.
Le paramètre Offset w est immédiatement mis à zéro afin de ralentir la bobine à partir de sa
vitesse actuelle.
b)
Après l'arrêt de la ligne, s'il faut supprimer la traction sur le matériau (dans ce cas, il faut
désactiver l'entraînement).
De toute façon, à l'arrivée à la vitesse = 0, le système passe automatiquement à l'état 1.
—————— Manuel d'instruction ——————
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