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Touche de décharge de pression d'air
6
Interrupteur Marche/Arrêt
7
Fig. 229 Mise en place du flexible de gonfla-
ge du pneu
Le compresseur du kit de crevaison
peut être branché sur la prise de cou-
rant 12 V même si l'indication de puissance
figurant sur la plaque du constructeur du
compresseur d'air est supérieure à la puis-
sance absorbée maximale de la prise de
courant.
1.
Retirez le flexible de gonflage du pneu
fig. 228
situé sur le dos du com-
→
2
presseur.
2. Insérez le flexible de gonflage du pneu
fig. 228
avec l'écrou à oreilles
→
2
dans le support pour flexible de gonfla-
ge du pneu
en veillant à ce que
1
l'écrou soit orienté vers .
3. Tournez l'écrou à oreilles →
dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'écrou à oreilles soit diri-
gé vers
fig.
229.
→
4. Vissez fermement le flexible de gonfla-
ge →
fig. 228
du compresseur sur la
2
valve du pneu.
5. Démarrez le moteur du véhicule et lais-
sez-le tourner.
6. Branchez le connecteur 12 V
fig. 228
dans une prise de courant
→
5
12 V du véhicule → page 242.
7.
Mettez le compresseur en marche
à l'aide de l'interrupteur Marche/Arrêt
fig. 228
.
→
7
414
Roues et pneus
8. Faites fonctionner le compresseur jus-
qu'à l'obtention d'une pression de 2,0
à 2,5 bar (29 à 36 psi/200 à 250 kPa).
9. Arrêtez le compresseur.
Si une pression de gonflage de 2,0
à 2,5 bar (29 à 36 psi/200 à 250 kPa)
ne peut pas être atteinte :
1.
Dévissez le flexible de gonflage de la
valve du pneu.
2. Avancez ou reculez le véhicule d'environ
10 mètres (33 pieds) pour que le pro-
duit de colmatage puisse se répartir
dans le pneu.
3. Vissez de nouveau fermement le flexi-
ble de gonflage du compresseur d'air
sur la valve du pneu et répétez l'opéra-
tion de gonflage.
4. Si la pression de gonflage nécessaire ne
peut toujours pas être atteinte, c'est
que le pneu est trop endommagé. Le
pneu ne peut donc pas être colmaté
avec le kit de crevaison. Arrêtez de rou-
ler →
spécialisé qualifié.
Poursuite du trajet
1.
Déconnectez le compresseur d'air et
dévissez le flexible de gonflage du pneu
de la valve du pneu.
2. Quand une pression de gonflage de 2,0
3
à 2,5 bar (29 à 36 psi/200 à 250 kPa)
a été atteinte, poursuivez immédiate-
ment votre route à une vitesse maxima-
le de 80 km/h (50 mph).
fig. 228
3
3. Au bout de 10 minutes, contrôlez la
pression de gonflage des pneus.
. Adressez-vous à un atelier
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