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teurs. Vous n'avez pas besoin de dévisser
les valves de « confort » pour effectuer le
gonflage des pneus.
Réglages du système de contrôle
de la pression des pneus
Adaptation de la pression de gonflage
des pneus
Après chaque modification de l'état de
chargement, vous devez contrôler et adap-
ter la pression de gonflage des pneus. La
pression de gonflage des pneus recom-
mandée pour le véhicule est indiquée sur
un autocollant apposé sur le montant de la
porte du conducteur ou sur la face intérieu-
re de la trappe à carburant → page 385.
Des écarts peuvent apparaître entre les va-
leurs relevées sur le manomètre lors du
gonflage des pneus et les valeurs calculées
par le système de contrôle de la pression
des pneus. Le fonctionnement du RDK est
plus précis !
Sélection des pressions de gonflage as-
signées pour véhicule partiellement ou
entièrement chargé
En fonction de l'état de chargement du vé-
hicule, le conducteur doit sélectionner la
pression de gonflage assignée correspon-
dante.
1.
Mettez le contact.
2. Touchez la
Vue d'ensemble des applications
dans le système d'infodivertissement.
3. Touchez
.
Véhicule
4. Touchez
.
Statut
5. Touchez
Pression de gonflage des pneus
6. Sélectionnez l'état de chargement dans
l'onglet du bord supérieur droit de
l'écran.
Sélection du type de pneu
Si vous remplacez les pneus par des pneus
de dimensions différentes, il peut s'avérer
nécessaire d'adapter la pression de gonfla-
ge assignée aux nouveaux pneus. Si une
telle adaptation n'est pas nécessaire, le
menu de sélection n'est pas disponible.
1.
Mettez le contact.
400
Roues et pneus
2. Touchez la
dans le système d'infodivertissement.
3. Touchez
Véhicule
4. Touchez
Véhicule
5. Touchez
Pneus
6. Touchez
Désignation du pneu
7.
Choisissez une taille de pneu adaptée.
En cas de montage de pneus dont les di-
mensions sont différentes de celles prescri-
tes en usine, un atelier spécialisé agréé
peut inscrire la pression de gonflage assi-
gnée qui leur correspond.
Roue de secours
Si le véhicule est équipé en première monte
d'une roue de secours dont la combinaison
pneu/jante est identique à celle des quatre
roues, alors la roue de secours est égale-
ment dotée d'un capteur de pression de
gonflage des pneus compatible.
La pression de gonflage de la roue de se-
cours sous le véhicule n'est pas surveillée.
Résolution des problèmes du sys-
tème de contrôle de la pression
des pneus
Pression de gonflage des pneus fai-
ble
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
Message texte : Crevaison ! Au moins un
pneu a une pression de gonflage inférieure
à 1,4 bar (20 psi / 140 kPa) ou présente une
perte de pression de gonflage critique.
1.
Arrêtez le véhicule dès que vous en
.
avez la possibilité et que vous pouvez le
faire en toute sécurité.
2. Contrôlez l'absence de dommages visi-
bles sur les pneus → page 390.
3. Si le pneu ne présente pas dommages
visibles, roulez à vitesse modérée jus-
qu'à l'atelier le plus proche afin de con-
trôler et, si nécessaire, de rectifier la
pression de gonflage des pneus.
4. Si le pneu est endommagé, remplacez
la roue endommagée → page 401. Si
nécessaire, adressez-vous à un atelier
spécialisé et qualifié à cet effet.
Vue d'ensemble des applications
.
.
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