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Fig. 206 Dans le compartiment-moteur :
bouchon de l'orifice de remplissage d'huile-
moteur (schéma de principe)
Effectuez les opérations dans l'ordre indi-
qué →
, →
:
1.
Le moteur ayant atteint sa température
de fonctionnement, garez votre véhicu-
le sur une surface horizontale afin d'évi-
ter toute lecture erronée du niveau
d'huile-moteur.
2. Arrêtez le moteur et attendez au moins
5 minutes pour permettre à l'huile-mo-
teur de refluer dans le carter d'huile.
3. Ouvrez le capot avant
4. Identifiez l'orifice de remplissage d'hui-
le-moteur et la jauge d'huile. L'orifice de
remplissage d'huile-moteur est recon-
naissable au symbole
gurant sur le bouchon et la jauge d'huile
à sa poignée colorée. En cas de doute
sur l'emplacement du bouchon et de la
jauge d'huile, rendez-vous dans un ate-
lier spécialisé agréé.
5. Retirez la jauge d'huile du tube de gui-
dage et essuyez-la avec un chiffon pro-
pre.
6. Remettez ensuite la jauge d'huile en
place dans le tube de guidage jusqu'en
butée. Si un repère se trouve sur la jau-
ge d'huile, ce repère doit, lors de la mise
en place dans la rainure correspondan-
te, correspondre avec l'extrémité supé-
rieure du tube de guidage.
7.
Retirez de nouveau la jauge d'huile puis
lisez le niveau d'huile sur la jauge com-
me suit →
fig. 205
:
compte des messages éventuellement
affichés dans le combiné des instru-
ments ou faites appel à un spécialiste
agréé →
Il est possible d'ajouter de l'huile-mo-
teur jusqu'à la limite supérieure de cette
zone, par exemple en cas de forte solli-
citation du moteur → page 364, → pa-
ge 366. Passez à l'étape 8 ou 16.
compte des messages éventuellement
affichés dans le combiné des instru-
ments ou faites impérativement l'ap-
point d'huile-moteur. Passez à l'éta-
pe 8.
8. Après avoir relevé le niveau d'huile-mo-
teur, remettez en place la jauge d'huile
jusqu'en butée dans le tube de guidage.
9. Dévissez le bouchon de l'orifice de rem-
plissage d'huile-moteur →
10. Faites l'appoint d'huile-moteur par peti-
tes quantités, pas plus de 0,5 l (0,5 qt)
au total ou tenez compte de la recom-
mandation dans le combiné des instru-
ments. Nous vous recommandons
→ page 360.
d'utiliser les huiles-moteur agréées
conformément à la norme correspon-
dante.
11. Pour éviter un remplissage excessif, at-
fig. 206
fi-
→
tendez au moins une minute après cha-
que appoint pour permettre à l'huile-
moteur de s'écouler dans le carter
d'huile jusqu'au repère de la jauge
d'huile.
12. Lisez de nouveau le niveau d'huile sur la
jauge avant de verser une petite quanti-
té supplémentaire d'huile-moteur. Ne
versez jamais de quantité excessive
d'huile-moteur →
13. À la fin de l'appoint, le niveau d'huile
doit se situer au milieu de la zone
→
pas se situer dans la zone →
→
14. Si vous avez ajouté par inadvertance
trop d'huile-moteur et que le niveau
d'huile se trouve dans la zone
Niveau d'huile trop élevé. Tenez
A
.
Niveau d'huile dans la zone normale.
B
Niveau d'huile insuffisant. Tenez
C
.
fig. 205
. Le niveau d'huile ne doit
B
.
Huile-moteur
fig.
206.
fig. 205
A
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