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Affichages
Fig. 120 Sur l'afficheur du combiné des ins-
truments : affichages en cas de régulation ac-
tive (schéma de principe)
Ligne verte : centrage dans la voie acti-
vé.
Ligne grise : centrage dans la voie pas-
sif.
En plus, selon l'équipement du véhicule,
d'autres détails de la délimitation de voie
peuvent être représentés, par exemple, des
marquages de la voie représentés en poin-
tillé ou les véhicules précédents.
Selon la situation de conduite, l'un des té-
moins de contrôle suivants s'allume dans
le combiné des instruments :
Régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie actif, indication
distance et centrage dans la voie ac-
tifs
Le régulateur de vitesse adaptatif
avec centrage dans la voie est passif,
le régulateur de distance est actif, le
centrage dans la voie est passif.
Le régulateur de vitesse adaptatif
avec centrage dans la voie est désac-
tivé, aucune régulation ne s'effectue.
Invite d'intervention conducteur
Si vous enlevez les mains du volant, au
bout de quelques secondes le système
vous incite, via un message apparaissant
sur l'afficheur du combiné des instruments
et des signaux sonores d'avertissement,
à reprendre le contrôle de la direction.
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Systèmes d'aide à la conduite
Si vous ne réagissez pas, le régulateur de vi-
tesse adaptatif avec centrage dans la voie
est désactivé.
Autrement, l'assistance inactivité conduc-
teur est activée selon l'équipement. Si l'as-
sistance inactivité conducteur n'est pas
disponible, le régulateur de vitesse adapta-
tif avec centrage dans la voie est désactivé.
MISE EN GARDE
Le régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie ne saurait rempla-
cer la vigilance du conducteur et fonction-
ne exclusivement dans les limites du sys-
tème. Le régulateur de vitesse adaptatif
avec centrage dans la voie ne peut pas
identifier toutes les situations de conduite
et peut réagir de manière tardive, inopinée
ou pas du tout. Si vous n'êtes pas attentif,
il y a un risque d'accident et de blessures
graves, voire mortelles.
·
Restez toujours attentif et ne vous fiez
pas uniquement au système. C'est au
conducteur qu'incombe toujours la res-
ponsabilité de maîtriser son véhicule.
·
Tenez compte des limites inhérentes au
système du régulateur de vitesse adap-
tatif → page 191 et du système maintien
de voie → page 200.
·
Adaptez toujours votre vitesse et la dis-
tance par rapport aux véhicules qui
vous précèdent en fonction des condi-
tions météorologiques et de visibilité,
de l'état de la chaussée ainsi que des
conditions de circulation.
·
Laissez toujours vos mains sur le volant
pour être prêt à braquer à tout mo-
ment.
·
Reprenez immédiatement le contrôle
du véhicule si une invite d'intervention
conducteur apparaît sur l'afficheur du
combiné des instruments ou si le régu-
lateur de vitesse adaptatif avec centra-
ge dans la voie ne parvient pas à réduire
suffisamment la vitesse.
·
Freinez si le véhicule se met à rouler de
manière inopinée, par ex. après une in-
vite d'intervention conducteur.
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