Cloison réglable
La cloison peut empêcher les objets qui se
trouvent dans le coffre à bagages de glisser
dans l'habitacle.
La cloison peut être mise en place derrière
les sièges avant ou derrière la deuxième
rangée de sièges.
Fig. 155 Dans le compartiment de charge :
cloison derrière la deuxième rangée de sièges
Fig. 156 Dans le compartiment de charge :
point d'ancrage inférieur
Rouleau de la cloison
1
Renfoncement dans l'ancrage.
2
Mise en place de la cloison derrière la
deuxième rangée de sièges
En cas d'utilisation de la cloison de sépara-
tion derrière la deuxième rangée de sièges,
ceux-ci ne doivent pas être déposés ou ra-
battus →
.
302
Transport
1.
Rabattez vers l'avant les sièges de la
deuxième rangée.
2. Poussez la partie inférieure de la cloison
réglable munie de la roulette →
dans l'évidement arrière de l'ancrage
1
.
2
3. Vissez fermement la cloison réglable
aux points de fixation arrière intégrés au
pavillon →
fig.
155.
4. Vissez fermement la cloison réglable
aux points d'ancrage inférieurs
fig.
155.
→
5. Relevez les sièges de la deuxième ran-
gée.
Mise en place de la cloison réglable der-
rière les sièges avant
1.
Déposez les sièges de la deuxième ran-
gée → page 112 ou rabattez-les vers
l'avant.
2. Poussez la partie inférieure de la cloison
réglable munie de la roulette →
dans l'évidement avant de l'ancrage
1
fig. 156
.
→
2
3. Vissez fermement la cloison réglable
aux points de fixation avant intégrés au
pavillon →
fig.
155.
4. Vissez fermement la cloison réglable
aux points d'ancrage inférieurs
fig.
155.
→
Dépose de la cloison réglable
1.
Dévissez la cloison réglable aux points
d'ancrage inférieurs →
2. Dévissez la cloison réglable de ses lo-
gements sur le pavillon →
3. Rabattre les fixations supérieures gau-
che et droite sur la cloison réglable.
4. Retirez la cloison réglable des points
d'ancrage inférieurs.
5. Relevez les sièges de la deuxième ran-
gée si nécessaire.
MISE EN GARDE
En cas de freinage brusque ou d'accident,
des objets peuvent être projetés dans
l'habitacle et provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
fig. 156
fig. 156
fig.
155.
fig.
155.