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Lorsque vous vendez le véhicule ou si vous
l'utilisez durant une période prolongée
dans un autre pays, respectez les directives
légales qui s'appliquent à ce pays.
Certains équipements doivent éventuelle-
ment être ajoutés ou déposés et certaines
fonctions désactivées. Cela peut égale-
ment concerner certaines rubriques d'en-
tretien et certains types de Service. Cela
vaut en particulier lorsque le véhicule est
utilisé durant une période prolongée dans
une autre région climatique.
En raison des différentes bandes de fré-
quences à travers le monde, il est possible
que le système d'infodivertissement de
première monte ne fonctionne pas dans
certains pays.
MISE EN GARDE
La densité atmosphérique diminue de fa-
çon exponentielle avec l'altitude. En rai-
son de la diminution de la densité atmos-
phérique, la puissance du moteur peut
baisser et, en cas de fonctionnement pro-
longé à très haute altitude, des compo-
sants du véhicules peuvent être endom-
magés. La chute de la puissance du mo-
teur présente un risque d'accident, par ex.
lors des manœuvres de dépassement,
pouvant entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
·
Avant de voyager à l'étranger, consultez
un atelier spécialisé et qualifié à cet ef-
fet, notamment pour des altitudes su-
périeures à 3 000 m (env. 9 843 pi) au-
dessus du niveau de la mer.
Ford ne saurait être tenu responsable
des dommages causés au véhicule
à la suite de l'utilisation d'un carburant de
mauvaise qualité, d'un entretien insuffisant
ou en raison de la disponibilité insuffisante
de pièces d'origine.
Ford ne peut être tenu responsable si
le véhicule n'est pas conforme, ou s'il
l'est de manière incomplète, à la législation
en vigueur dans d'autres pays ou sur d'au-
tres continents.
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Conduite
Conduite en côte
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte facilite le dé-
marrage en montée en maintenant active-
ment le véhicule.
Activation de l'aide au démarrage en
côte
L'aide au démarrage en côte est activée au-
tomatiquement dans les conditions suivan-
tes :
Véhicules à boîte mécanique :
Les conditions suivantes doivent être rem-
plies simultanément :
— Le véhicule arrêté en côte est immobilisé
avec la pédale de frein maintenue enfon-
cée jusqu'au démarrage.
— Le moteur tourne « régulièrement ».
— Appuyez à fond sur la pédale d'embraya-
ge et passez le premier rapport lors des
montées en marche avant ou engagez la
marche arrière lors des descentes en
marche arrière.
1.
Pour démarrer, retirez le pied de la pé-
dale de frein, relâchez la pédale d'em-
brayage (embrayez) tout en accélérant.
Lors de l'embrayage, les freins sont
desserrés progressivement. Si vous
n'accélérez pas immédiatement, le frein
se desserre automatiquement au bout
de quelques secondes.
Véhicules avec transmission automatique :
Les conditions suivantes doivent être rem-
plies simultanément :
— Le véhicule arrêté en côte est immobilisé
avec la pédale de frein maintenue enfon-
cée jusqu'au démarrage.
— Le moteur tourne « régulièrement ».
— Le rapport D ou la marche arrière est en-
gagé.
1.
Pour démarrer, retirez le pied de la pé-
dale de frein et accélérez immédiate-
ment.
Au démarrage, le frein est desserré pro-
gressivement →
.
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