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Ou : À défaut d'un raccord à la masse
(–) de la prise de démarrage de fortu-
ne, raccordez l'extrémité du câble de
démarrage noir du véhicule dont la bat-
terie 12 V fournit le courant à une pièce
métallique massive, fermement vissée
sur le bloc-moteur ou sur le bloc-mo-
teur →
fig. 194
.
3
6. Raccordez l'autre extrémité du câble de
démarrage noir au raccord à la masse
(–) de la prise de démarrage de fortune
du véhicule dont la batterie 12 V est dé-
chargée →
fig. 194
, →
Ou : À défaut d'un raccord à la masse
(–) de la prise de démarrage de fortu-
ne, raccordez l'extrémité du câble de
démarrage noir du véhicule dont la bat-
terie 12 V est déchargée à une pièce
métallique massive, fermement vissée
sur le bloc-moteur ou sur le bloc-mo-
teur →
fig. 194
.
3
7.
Disposez les câbles de démarrage de
manière qu'ils ne puissent pas être hap-
pés par les pièces en rotation dans le
compartiment avant.
Démarrage du moteur
1.
Démarrez le moteur du véhicule four-
nissant le courant et laissez-le tourner
au ralenti.
2. Attendez quelques minutes puis dé-
marrez le moteur du véhicule dont la
batterie 12 V est déchargée. Si le mo-
teur ne démarre pas, interrompez la
procédure de démarrage au bout de
10 secondes et attendez environ 1 minu-
te avant de recommencer.
Si vous ne parvenez toujours pas à démar-
rer le moteur, faites appel à un spécialiste.
Débranchement des câbles de démarra-
ge
1.
Éteignez si nécessaire les feux de croi-
sement avant de débrancher les câbles
de démarrage.
2. Sur le véhicule dont la batterie 12 V est
déchargée, mettez en marche la souf-
flante du système de chauffage et de
ventilation ou du climatiseur et le dégi-
vrage de glace arrière afin d'éliminer les
352
Faites-le vous-même
pics de tension générés lors du débran-
chement.
3. Les moteurs tournant, débranchez les
câbles de démarrage uniquement dans
l'ordre D – C – B – A →
4. Si disponible, fermez le cache de la bor-
ne positive (+) de la prise de démarrage
de fortune ou la borne positive de la
batterie 12 V.
5. Une fois le démarrage de fortune effec-
tué, faites contrôler la batterie 12 V par
un atelier spécialisé et qualifié à cet ef-
.
fet.
Remorquage
Entrée en matière
Le remorquage requiert de l'entraînement,
en particulier si l'on utilise un câble de re-
morquage. Il est préférable que les deux
conducteurs connaissent les particularités
du remorquage. Il est préférable que les
conducteurs inexpérimentés n'effectuent
pas de remorquage.
Respectez les prescriptions du code de la
route lors du remorquage.
Veillez en permanence à éviter les forces de
traction non admissibles ainsi que les à-
coups. En dehors des chaussées stabili-
sées, les éléments de fixation risquent tou-
jours de subir une sollicitation excessive.
Le comportement du véhicule ainsi que
l'efficacité de freinage se trouvent consi-
dérablement modifiés lorsque le véhicule
est remorqué. Cela peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule. Cela risque
d'entraîner des accidents et des blessures
graves, voire mortelles.
·
Notez qu'une force plus importante est
nécessaire pour le braquage et le frei-
nage lors du remorquage.
Si vous retirez la clé du véhicule du con-
tact-démarreur pendant le remorquage,
le dispositif de blocage de la direction ris-
que de s'enclencher subitement. Vous ne
fig.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
194.
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