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Si le système d'épuration des gaz d'échap-
pement n'est pas utilisé de la manière pré-
vue, les émissions de gaz d'échappement
sont susceptibles de se dégrader.
Informations sur l'AdBlue
La consommation moyenne d'AdBlue
pend du style de conduite, de la tempéra-
ture de fonctionnement et de la tempéra-
ture ambiante.
L'autonomie restante et la quantité d'ap-
point peuvent être contrôlées sur l'afficheur
du combiné des instruments.
®
L'AdBlue
gelant à partir de -11 °C (+12 °F),
des températures très basses peuvent en-
traîner des restrictions en matière de ravi-
taillement. Le système est chauffé au cours
de la marche du véhicule afin de garantir
l'épuration des gaz d'échappement même
par très basse température. En cas de lon-
gues périodes de froid continu avec des
températures inférieures à -11 °C (+12 °F)
et dans des conditions très défavorables, il
est possible que l'AdBlue
pas fluide et qu'il ne soit pas disponible de
manière permanente pour la dépollution
des gaz d'échappement.
1.
Immobilisez le véhicule à un endroit
plus chaud.
2. Attendez que l'AdBlue
liquide.
3. Si nécessaire, faites effectuer le ravitail-
lement dans un atelier spécialisé agréé.
Les appoints d'AdBlue
®
tués indépendamment des échéances
d'entretien. Ces appoints peuvent devoir
être effectués à intervalles plus rappro-
chés, entre les échéances d'entretien.
®
Le réservoir d'AdBlue
ne doit jamais être
vide →
.
Système d'alerte et d'invite en cas de
niveau de remplissage faible
Effectuez systématiquement un appoint
®
d'AdBlue
dès que l'afficheur du combiné
des instruments vous y invite.
®
AdBlue
dans la plage de fonctionne-
ment normale. Autonomie restante
de 2 000 km (1 200 mi). Il est pos-
328
Carburant et épuration des gaz d'échappement
®
®
dé-
®
ne redevienne
®
soit redevenu
doivent être effec-
sible de faire l'appoint d'AdBlue
mais pas nécessaire.
À partir d'une autonomie restante de
2 000 km (1 200 mi), une notification
d'appoint d'AdBlue
®
apparaît sur l'afficheur
du combiné des instruments. L'autonomie
restante actuelle correspondante figure
également sur cette demande.
Si vous ne tenez pas compte de la notifica-
tion et que l'autonomie restante des-
cend à 1 000 km (600 mi), le témoin de
contrôle jaune
s'allume. Une mention in-
diquant que le moteur ne pourra plus redé-
marrer dans XXX km apparaît sur l'afficheur
du combiné des instruments.
Si vous ne tenez pas compte du témoin de
contrôle jaune et que la mention Autono-
mie restante 0 km (0 mi) s'affiche, il de-
vient impossible de redémarrer le moteur.
Le témoin d'alerte rouge
Système de notification et d'alerte en
cas de dysfonctionnement
Si le système d'épuration des gaz est dé-
fectueux ou n'est pas rempli d'AdBlue
conforme à la norme ISO-22241-1, les té-
moins de contrôle blancs ou jaunes
s'allument. À partir du moment où le té-
moin de contrôle blanc ou jaune s'allume,
l'autonomie restante est de 1 000 km
(600 mi) → page 333.
Si vous ne tenez pas compte des témoins
de contrôle jaunes, les témoins d'alerte
rouges
s'allument. L'autonomie res-
tante est de 0 km (0 mi) et il n'est plus
possible de redémarrer le moteur → pa-
ge 333.
ATTENTION
L'AdBlue
®
, un liquide irritant et corrosif,
peut entraîner des blessures au contact
de la peau, des yeux ou des organes res-
piratoires.
·
Suivez toujours les instructions d'utili-
sation figurant sur les bidons d'Ad-
®
Blue
.
·
Conservez l'AdBlue
®
son bidon d'origine fermé.
·
N'utilisez jamais de boîtes de conserve,
de bouteilles ou d'autres récipients.
®
,
s'allume.
®
uniquement dans
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