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MISE EN GARDE
Lorsque vous coupez l'allumage, il est
possible que le dispositif de blocage de la
direction s'enclenche et que vous ne puis-
siez plus diriger le véhicule. Il peut en ré-
sulter la perte de contrôle du véhicule en
mouvement, des accidents et des blessu-
res graves, voire mortelles.
·
Ne coupez jamais le contact tant que le
véhicule est en mouvement.
AVERTISSEMENT
Si vous utilisez le dispositif Auto StartStop
pendant une très longue période à des
températures extérieures très élevées, vous
risquez d'endommager la batterie 12 V.
·
Évitez d'utiliser le dispositif Auto StartS-
top à des températures extérieures très
élevées.
Dans certains cas, il peut être néces-
saire de redémarrer le moteur ma-
nuellement. Tenez compte du message
correspondant sur l'afficheur du combiné
des instruments.
Désactivez toujours manuellement le
dispositif Auto StartStop lors de pas-
sages à gué.
Résolution des problèmes
Le moteur ne démarre plus automati-
quement
Véhicules dotés de la fonction roue libre
ÉCO : Lorsque le moteur ne démarre plus
automatiquement, le message Dé-
faut: système énergie du véhicule. Veuil-
lez vous rendre dans un atelier. peut s'affi-
cher sur l'afficheur du combiné des instru-
ments.
1.
Démarrez le moteur manuellement
→ page 157.
2. Désactivez manuellement le dispositif
Auto StartStop → page 170.
3. Rendez-vous dans un atelier spécialisé
agréé et faites contrôler le système.
172
Conduite
Conseils de conduite
Recommandations générales
pour la conduite
Anticipation
Un style de conduite irrégulier augmente la
consommation moyenne ( ). En observant
attentivement la circulation, il est possible
d'éviter les accélérations et freinages fré-
quents. Vous pouvez anticiper en mainte-
nant une distance suffisante par rapport au
véhicule vous précédant.
Évitez les accélérations à pleins gaz
À des vitesses excessivement élevées, la
résistance au roulement et la résistance de
l'air augmentent, et avec elles, la force re-
quise pour déplacer le véhicule. N'exploitez
jamais la vitesse maximale du véhicule.
Respectez la pression de gonflage des
pneus
Une pression de gonflage des pneus insuffi-
sante contribue non seulement à l'usure,
mais augmente aussi la résistance au rou-
lement et par conséquent la consomma-
tion moyenne ( ). Utilisez des pneus à fai-
ble résistance au roulement.
Adaptez la pression de gonflage des pneus
au chargement du véhicule :
— Tenez compte des indications figurant
sur la plaquette de pression de gonflage
des pneus → page 385.
— Système de contrôle de l'état des pneus
→ page 392.
— Système de contrôle de la pression des
pneus → page 396.
Utilisez des huiles-moteur superlubri-
fiantes
Les huiles-moteur entièrement synthéti-
ques à faible viscosité diminuent la résis-
tance au frottement dans le moteur et se
répartissent mieux et plus rapidement, en
particulier lors d'un démarrage à froid du
moteur.
MISE EN GARDE
La puissance du moteur peut être réduite
en raison d'une diminution de la densité
de l'air à mesure que l'altitude augmente.
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