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2. Enfoncez la pédale de frein et appuyez
sur la touche
sans relâcher jusqu'à la
coupure du contact.
Transmission automatique :
1.
Amenez le levier sélecteur en position .
Ou :
1.
Touchez le menu
Véhicule
de fonction
du système d'infodi-
Freins
vertissement afin de désactiver l'activa-
tion automatique du frein de parking
lorsque l'on coupe le contact.
Lorsque l'activation automatique du frein
de parking a été désactivée dans les régla-
ges du véhicule et que le contact est coupé,
le frein de parking ne peut plus être activé
que si la fonction Maintien Auto → page 216
est activée.
MISE EN GARDE
Lorsque le frein de parking est activé et
que vous actionnez l'accélérateur, le frein
de parking peut se desserrer. Le véhicule
se met alors en mouvement. Il peut en ré-
sulter des accidents et des blessures gra-
ves.
·
N'actionnez pas l'accélérateur lorsque
le moteur tourne et qu'une vitesse est
engagée si vous souhaitez maintenir le
véhicule à l'arrêt.
Résolution des problèmes
Le frein de parking est activé
Le témoin
est allumé en rouge.
La force de retenue est trop faible
dans la situation actuelle
Le témoin
clignote en rouge.
Un arrêt sûr du véhicule n'est pas possible.
1.
Arrêtez le véhicule à un autre endroit ou
sur une surface plane.
2. Activez le frein de parking et mainte-
nez-le jusqu'au démarrage du véhicule.
Dysfonctionnement du frein de
parking
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
214
Stationnement et manœuvres
Rendez-vous dans un atelier spécialisé
agréé.
Le frein de parking ne se désactive pas
Les conditions de désactivation ne sont pas
remplies.
Ou : la batterie 12 V est déchargée.
puis le bouton
1.
Contrôlez si toutes les conditions pré-
alables à la désactivation du frein de
parking sont remplies → page 212.
2. Effectuez un démarrage de fortune
→ page 350.
Le frein de parking fait du bruit
— Le frein de parking peut émettre des
bruits lors de son activation et de sa dés-
activation.
— Lors de l'activation du frein de parking, la
pédale de frein se déplace légèrement.
— Si le frein de parking n'a pas été utilisé
pendant une période prolongée, le systè-
me procède occasionnellement à des
contrôles automatiques et audibles du
véhicule lorsque celui-ci est garé.
Démarrage uniquement avec la pédale
d'embrayage et un rapport engagé im-
possible
Boîte mécanique : le véhicule a été arrêté
avec un rapport engagé. Après avoir dé-
marré le moteur, le conducteur reprend le
rapport engagé et relâche l'embrayage. Le
frein de parking ne se désactive pas auto-
matiquement et le véhicule se bloque au
démarrage.
1.
Maintenez le véhicule à l'arrêt à l'aide
de la pédale de frein et désengagez le
rapport.
2. Depuis la position neutre N, passez le
premier rapport ou engagez la marche
arrière et répétez la procédure de dé-
marrage.
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