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·
En cas de problèmes de santé après
manipulation de l'huile-moteur, consul-
tez un médecin.
·
Conservez l'huile-moteur toujours hors
de portée des enfants et uniquement
dans son bidon d'origine fermé. Conser-
vez de la même manière l'huile usagée
avant de la mettre au rebut.
·
N'utilisez jamais de boîtes de conserve,
de bouteilles ou d'autres contenants vi-
des pour conserver l'huile-moteur afin
de n'inciter personne à en boire le con-
tenu.
·
Évitez un contact fréquent avec l'huile-
moteur, ce qui risque de vous abîmer la
peau.
·
Lorsque vous manipulez l'huile-moteur,
protégez-vous la peau, le visage et sur-
tout les yeux.
·
Évitez de manger, boire ou fumer lors-
que vous manipulez de l'huile-moteur.
·
Après avoir manipulé de l'huile-moteur,
lavez-vous soigneusement la peau
à l'eau et au savon.
AVERTISSEMENT
La vidange d'huile-moteur et le remplace-
ment du filtre requièrent des outils spé-
ciaux et des connaissances techniques.
Toute exécution non conforme risque d'en-
dommager le véhicule.
·
Faites toujours vidanger l'huile-moteur et
remplacer le filtre par un atelier spéciali-
sé et qualifié à cet effet.
Éliminez l'huile-moteur dans le strict
respect de l'environnement en l'ame-
nant à un point de collecte d'huile usagée
(par ex. centre de recyclage ou magasin
spécialisé).
Consommation d'huile-moteur
Tenez compte des
ge 358 et des
au début de ce chapi-
tre, à la page 364.
La consommation d'huile-moteur peut dif-
férer d'un moteur à l'autre et varier pendant
la durée de vie du moteur.
366
Contrôles et rétablissement des niveaux
En fonction de votre style de conduite et
des conditions d'utilisation, la consomma-
tion d'huile-moteur peut atteindre 1 l pour
2 000 km, voire davantage durant les
5 000 premiers kilomètres sur les véhicules
neufs. C'est pourquoi le niveau d'huile-mo-
teur doit être vérifié régulièrement – de
préférence chaque fois que vous faites le
plein et avant tout long trajet.
En cas de sollicitation particulièrement éle-
vée du moteur, par ex. en été lors de longs
parcours sur autoroute ou de franchisse-
ments de cols de haute montagne, il est
préférable que le niveau d'huile se trouve
dans la zone supérieure autorisée → pa-
ge 366.
Contrôle du niveau d'huile-mo-
teur et appoint
ge 358 et des
tre, à la page 364.
Fig. 205 Jauges d'huile avec repère pour ni-
veau d'huile-moteur (variantes)
A
,
et
à la pa-
B
C
Tenez compte des
,
au début de ce chapi-
Niveau d'huile trop élevé : tenez compte
des messages éventuellement affichés
dans le combiné des instruments ou
faites appel à un spécialiste agréé.
Niveau d'huile dans la zone normale.
Niveau d'huile trop bas : tenez compte
des messages éventuellement affichés
dans le combiné des instruments ou
faites l'appoint d'huile-moteur.
et
à la pa-
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