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AVERTISSEMENT
Si le contenu du réservoir n'est pas épuisé
de temps en temps jusqu'à la limite de ré-
serve, la qualité du carburant nécessaire ne
peut pas être préservée pour la marche du
véhicule et le bon fonctionnement du sys-
tème.
·
Tous les six mois au moins, ne refaites le
plein que lorsque le témoin de contrôle
indiquant l'épuisement complet du réser-
voir à carburant s'allume.
Les carburants peuvent polluer l'envi-
ronnement. Recueillez les écoule-
ments de fluides et éliminez-les conformé-
ment à la réglementation en vigueur.
Vieillissement du gazole
Veuillez respecter les informations
et
figurant à la page 321.
Contrairement aux autres types de carbu-
rant, les carburants contenant un taux éle-
vé de biodiesel (> 7 vol.%) peuvent présen-
ter une capacité d'absorption d'eau plus
élevée et tendent à vieillir plus rapidement
(décomposition) en raison de leur résistan-
ce réduite à l'oxydation. L'eau et la poussiè-
re favorisent l'activité microbienne et accé-
lèrent le vieillissement du carburant, ce qui
entraîne des dommages sur le système
d'alimentation du véhicule.
Appliquez les mesures suivantes pour em-
pêcher tout endommagement du système
d'alimentation du véhicule.
En cas d'immobilisation du véhicule pen-
dant au moins deux semaines :
1.
Remplissez le réservoir à carburant jus-
qu'à son niveau maximal.
2. Démarrez le véhicule au moins une fois
par semaine pendant cinq minutes en-
viron.
En cas d'immobilisation du véhicule pen-
dant au moins 45 jours :
1.
Le gazole dans le réservoir à carburant
risque d'être vieilli →
2. Le gazole dans le réservoir à carburant
doit être renouvelé et le filtre à carbu-
rant être remplacé avant que le moteur
326
Carburant et épuration des gaz d'échappement
Si le gazole contient de l'eau ou est décom-
posé, le démarrage du moteur peut entraî-
ner des dommages importants sur le systè-
me d'alimentation.
·
Si de l'eau s'est déposée dans le filtre
à carburant, il est impératif de le purger.
·
Utilisez toujours du gazole de qualité de
qualité, conforme aux spécifications défi-
nies.
d'assainissement, sur les routes ou che-
mins, ni encore dans les rivières ou les
cours d'eau. Pour prévenir la pollution, fai-
tes toujours effectuer la mise au rebut dans
un atelier spécialisé agréé.
Résolution des problèmes
et
Le témoin de contrôle s'allume en jaune. La
réserve (repère rouge) est entamée.
1.
Selon l'équipement : si le témoin de contrô-
le
le réchauffeur additionnel fonctionnant au
carburant se désactivent automatique-
ment.
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
1.
.
soit mis en marche. Il est recommandé
de faire effectuer le remplacement du
gazole et du filtre à carburant dans un
atelier spécialisé agréé.
AVERTISSEMENT
Ne mettez jamais au rebut l'eau et le
gazole dans les jardins, forêts, réseaux
Veuillez respecter les informations
figurant à la page 321.
Réservoir à carburant presque vide
Ravitaillez le véhicule en carburant à la
prochaine occasion → page 325.
s'allume, le chauffage stationnaire et
Présence d'eau dans le gazole
Réduisez immédiatement votre vitesse
et rendez-vous dans un atelier spéciali-
sé et qualifié à cet effet.
Ou : si le témoin de contrôle s'allume
dès que le véhicule démarre, juste après
le dernier ravitaillement,
rouler ! Coupez le moteur et rendez-
Arrêtez de
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