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4. Relâchez la pédale d'embrayage pour
embrayer.
Rétrogradage
Pendant le trajet, il est recommandé de
toujours rétrograder en passant au rapport
immédiatement inférieur et en veillant à ne
pas rouler à trop haut régime →
tesse élevée ou à haut régime, vous rétro-
gradez en sautant un ou plusieurs rapports,
l'embrayage et la boîte de vitesses risquent
d'être endommagés même si vous n'em-
brayez pas →
.
MISE EN GARDE
Quand le moteur tourne, le véhicule se
déplace dès qu'un rapport est engagé et
que vous levez le pied de la pédale d'em-
brayage. Il en est de même lorsque le frein
de parking est activé. Des déplacements
involontaires du véhicule peuvent provo-
quer des accidents et des blessures gra-
ves.
·
N'engagez jamais la marche arrière tant
que le véhicule est en mouvement.
MISE EN GARDE
Une forte accélération ou la désactivation
du TCS peut entraîner une perte de motri-
cité et un dérapage du véhicule, en parti-
culier sur chaussée glissante lorsque la
chaussée est humide, verglacée ou sale.
Cela peut entraîner la perte de contrôle
du véhicule, des accidents et des blessu-
res graves, voire mortelles.
·
N'effectuez de forte accélération que si
les conditions météorologiques et de
visibilité, l'état de la chaussée et les
conditions de circulation le permettent
et que les autres usagers de la route ne
sont mis en danger ni par l'accélération
du véhicule ni par votre style de condui-
te.
·
Adaptez toujours votre style de condui-
te au trafic.
MISE EN GARDE
Un rétrogradage effectué de manière in-
correcte à une vitesse insuffisante peut
entraîner la perte de contrôle du véhicule
et provoquer des accidents et des blessu-
res graves, voire mortelles.
·
Sélectionnez toujours le rapport appro-
prié à la situation de conduite corres-
pondante.
AVERTISSEMENT
Si, le véhicule roulant à vitesse élevée ou
à haut régime, vous engagez un rapport
. Si, à vi-
trop petit ou si vous continuez d'enfoncer la
pédale d'embrayage et n'embrayez pas,
l'embrayage et la boîte de vitesses risquent
de subir des dommages considérables.
·
Sélectionnez toujours le rapport appro-
prié à la situation de conduite correspon-
dante.
·
Évitez d'appuyer sur l'embrayage inutile-
ment et pendant trop longtemps.
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte de la boîte de vi-
tesses mécanique risque de provoquer des
dommages ou d'entraîner une usure pré-
maturée.
·
Ne laissez pas votre main sur le levier de
vitesses pendant le trajet. La pression de
la main se transmet aux fourchettes de
commande de la boîte de vitesses.
·
Veillez à ce que le véhicule soit complè-
tement immobilisé avant d'engager la
marche arrière.
·
Appuyez toujours à fond sur la pédale
d'embrayage lors du changement de vi-
tesse.
·
En côte, n'immobilisez pas le véhicule en
faisant « patiner » l'embrayage lorsque
le moteur tourne.
Une montée en rapport précoce vous
permet d'économiser du carburant et
d'atténuer les bruits de fonctionnement du
moteur.
Résolution des problèmes
L'embrayage « patine »
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
L'embrayage ne transmet pas l'ensemble
du couple moteur.
1.
Si nécessaire, levez le pied de la pédale
d'embrayage.
Boîte mécanique
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