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Niveaux d'alerte et intervention
de freinage
Tenez compte des
chapitre, à la page 195.
Plages de vitesse
Le freinage d'urgence automatique est le
plus efficace dans les plages de vitesse
maximales suivantes :
— Réaction aux véhicules : de 5 km/h
(3 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.
— Réaction aux deux roues : de 5 km/h
(3 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.
— Réaction aux piétons : de 5 km/h
(3 mph) à 85 km/h (53 mph) environ.
L'assistance peut comprendre une alerte
préventive, une alerte d'urgence, un freina-
ge automatique ou une intervention de frei-
nage. Une alerte de distance peut égale-
ment s'afficher.
Paramètres à prendre en compte
Si et dans quelle plage de vitesse le freina-
ge d'urgence automatique réagit aux obs-
tacles cités dépend des facteurs suivants :
— Type d'obstacle
— Sens de déplacement de l'obstacle
— Vitesse de l'obstacle
— Vitesse du véhicule
La plage de fonctionnement peut par con-
séquent être réduite lorsque le véhicule
s'approche à grande vitesse d'un obstacle,
laissant ainsi peu de temps pour réagir.
De plus, certains niveaux d'alerte sont igno-
rés selon la situation : par ex., en fonction
de la vitesse, aucune alerte préventive ou
alerte d'urgence ne sont émises ; un freina-
ge automatique est alors directement ef-
fectué pour protéger au mieux l'obstacle
détecté.
Alerte de distance
Le freinage d'urgence automatique
détecte un risque pour la sécurité si
vous vous approchez trop du véhicu-
le qui vous précède.
Le témoin de contrôle est allumé.
Augmentez la distance !
196
Systèmes d'aide à la conduite
Alerte préventive
au début de ce
Alerte d'urgence
Si vous ne réagissez pas à l'alerte préventi-
ve, un bref à-coup de freinage peut avoir
lieu pour attirer votre attention sur le risque
de collision croissant. Freinez ou évitez
l'obstacle !
Freinage automatique
Le freinage d'urgence automatique peut
freiner automatiquement le véhicule en
augmentant la force de freinage par paliers
successifs. La réduction de la vitesse peut
permettre d'atténuer les conséquences
d'un accident.
Intervention de freinage
Si le système constate que vous freinez de
manière insuffisante en cas de collision im-
minente, le freinage d'urgence automati-
que peut augmenter la force de freinage et
aider ainsi le conducteur à éviter la colli-
sion. La fonction d'intervention de freinage
n'intervient que tant que vous actionnez la
pédale de frein à fond.
Limites inhérentes au système de
freinage d'urgence automatique
chapitre, à la page 195.
Limites des capteurs
Le freinage d'urgence automatique détecte
les situations de conduite à l'aide du cap-
teur à radar situé à l'avant du véhicule et de
la caméra installée derrière le pare-brise.
tentif et prenez le contrôle si nécessaire !
Le freinage d'urgence automatique
détecte un risque de collision et vous
prépare à un éventuel freinage d'ur-
gence.
Un signal sonore d'avertissement re-
tentit et le témoin d'alerte rouge s'al-
lume. Freinez ou évitez l'obstacle !
Tenez compte des
au début de ce
Tenez compte des limites des cap-
teurs → page 180. Soyez toujours at-
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