Publicité
— Tenez compte de la recommandation de
rapport → page 173.
— Si possible, utilisez le profil de conduite
.
Réduisez les périodes de ralenti
Roulez immédiatement et à faible régime.
En cas d'immobilisation prolongée du véhi-
cule, ne laissez pas tourner le moteur au ra-
lenti, mais coupez-le, par ex. dans les bou-
chons ou à un passage à niveau.
Lorsque le dispositif Auto StartStop est ac-
tivé sur un véhicule, le moteur peut être
coupé de manière automatique durant les
phases où ce véhicule est en cours d'immo-
bilisation ou arrêté.
Ravitaillez avec modération
Un réservoir à carburant rempli à ras bord
augmente le poids du véhicule. Un réservoir
rempli à moitié ou aux trois quarts suffit,
notamment pour les parcours urbains.
Évitez les trajets courts
Un moteur froid a une consommation
moyenne ( ) de carburant très élevée. La
température de fonctionnement optimale
n'est atteinte qu'après avoir parcouru quel-
ques kilomètres (miles). Lors de tempéra-
tures ambiantes très basses, par ex. en hi-
ver, la consommation moyenne ( ) de car-
burant est supérieure à la moyen-
ne →
fig.
109. Évitez les trajets superflus et
regroupez les trajets courts.
Entretenez régulièrement votre véhicu-
le
Un entretien régulier est la condition essen-
tielle à une conduite économique et permet
d'augmenter la durée de vie du véhicule.
Retirez tout ballast inutile
Le fait de ranger le coffre à bagages, par ex.
en retirant les caisses de boisson vides ou
les sièges pour enfants non utilisés, permet
de réduire la consommation moyenne ( )
de carburant.
Afin de réduire au maximum la résistance
aérodynamique, retirez les pièces rappor-
tées et les superstructures ou les galeries
porte-bagages après leur utilisation.
Économisez du courant électrique
L'alternateur, qui est entraîné par le moteur,
produit du courant pour des consomma-
teurs de confort tels que la climatisation, le
dégivrage électrique de glace ou la ventila-
tion. Il est facile d'économiser de l'énergie,
par ex. :
— Lorsque les températures extérieures
sont élevées, aérez le véhicule avant de
prendre le volant et roulez avec les gla-
ces ouvertes sur un court trajet. N'allu-
mez la climatisation qu'ensuite.
— Désactivez les consommateurs confort
lorsque vous n'en avez plus besoin.
MISE EN GARDE
Adaptez toujours votre vitesse et la dis-
tance de sécurité par rapport aux véhicu-
les qui vous précèdent en fonction des
conditions météorologiques et de visibili-
té, de l'état de la chaussée ainsi que des
conditions de circulation.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous descendez des montagnes
ou collines avec le véhicule en position
neutre N du levier sélecteur, la boîte de vi-
tesses n'est pas lubrifiée. La boîte de vites-
ses automatique risque alors de surchauf-
fer et d'être endommagée.
·
Ne laissez pas rouler le véhicule en posi-
tion neutre N du levier sélecteur, en parti-
culier lorsque le moteur est arrêté.
Votre atelier spécialisé qualifié vous
fournira de plus amples informations
sur l'entretien correct et les pièces de re-
change particulièrement écoénergétiques
telles que les nouveaux pneus.
Sur les véhicules pourvus du système
de gestion active des cylindres
(ACT®), il se peut que certains cylindres du
moteur soient désactivés automatique-
ment dans des situations de conduite né-
cessitant une faible puissance du moteur.
L'injection de carburant dans les cylindres
coupés est alors interrompue, ce qui réduit
la consommation totale de carburant.
Conseils de conduite
175
Publicité
