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fig. 205
, ne démarrez pas le mo-
→
A
teur. Faites appel à un spécialiste.
15. Après avoir fait l'appoint, vissez le bou-
chon de l'orifice de remplissage d'huile-
moteur.
16. Remettez ensuite la jauge d'huile en
place dans le tube de guidage jusqu'en
butée. Si la jauge d'huile possède un re-
père sur sa partie supérieure, ce dernier
doit pouvoir s'engager dans la gorge
correspondante située sur l'extrémité
supérieure du tube de guidage lors de
l'introduction de la jauge.
17. Fermez le capot avant
MISE EN GARDE
Lors de l'appoint, l'huile-moteur peut
s'écouler du moteur et s'enflammer au
contact des pièces du moteur qui peuvent
chauffer ou devenir brûlantes. Cela peut
causer des incendies ou des brûlures. Cela
risque d'entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
·
Après le remplissage, assurez-vous tou-
jours que le bouchon de l'orifice de
remplissage d'huile-moteur est bien
vissé et que la jauge d'huile est insérée
correctement dans le tube de guidage.
·
Utilisez toujours un dispositif de rem-
plissage approprié pour faire l'appoint
d'huile-moteur.
AVERTISSEMENT
Un niveau d'huile-moteur trop élevé une
fois l'appoint effectué risque d'endomma-
ger le moteur si celui-ci est démarré.
·
Ne démarrez pas le moteur et faites ap-
pel à un spécialiste en mesure de vous
aider.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de fluides inappropriés risque
d'entraîner de graves défauts de fonction-
nement et d'endommager le moteur.
·
En cas d'appoint de fluides, veillez à ce
que les fluides appropriés soient versés
dans les orifices de remplissage corres-
pondants.
368
Contrôles et rétablissement des niveaux
Résolution des problèmes
Tenez compte des
ge 358 et des
tre, à la page 364.
Pression d'huile trop basse
Le témoin clignote en rouge. L'afficheur du
combiné d'instruments indique un message
correspondant.
Arrêtez de rouler ! Le moteur risque
d'être endommagé.
→ page 360.
1.
Arrêtez le véhicule dès que vous en
avez la possibilité et que vous pouvez le
faire en toute sécurité.
2. Arrêtez le moteur.
3. Contrôlez le niveau d'huile → page 366.
4. Si le témoin d'alerte clignote bien que le
niveau d'huile-moteur soit correct, ne
poursuivez pas votre route ou ne laissez
pas le moteur tourner. Le moteur risque
d'être endommagé. Faites appel à un
spécialiste.
Niveau d'huile très bas
Le témoin clignote en rouge. L'afficheur du
combiné d'instruments indique un message
correspondant.
Arrêtez de rouler ! Le moteur risque
d'être endommagé.
1.
Arrêtez le véhicule dès que vous en
avez la possibilité et que vous pouvez le
faire en toute sécurité.
2. Arrêtez le moteur.
3. Contrôlez le niveau d'huile → page 366.
4. Si nécessaire, faites l'appoint d'huile-
moteur par petites quantités jusqu'à ce
que le niveau d'huile-moteur soit de
nouveau dans la zone normale, ou te-
nez-compte des recommandations re-
latives au remplissage affichées dans le
combiné d'instruments → page 366.
5. Si le témoin d'alerte s'allume bien que
le niveau d'huile-moteur soit correct, ne
poursuivez pas votre route et ne laissez
pas le moteur tourner. Le moteur risque
d'être endommagé. Faites appel à un
spécialiste.
,
et
à la pa-
au début de ce chapi-
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