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MISE EN GARDE
Des caches de roue mal montés peuvent
interrompre ou réduire l'alimentation en
air nécessaire au refroidissement des
freins. Cela s'applique également en cas
de montage ultérieur de caches de roue.
Une arrivée d'air insuffisante peut entraî-
ner une distance de freinage bien plus
longue.
Cela peut entraîner des accidents graves
ainsi que des blessures mortelles.
·
Vérifiez que l'enjoliveur est bien fixé sur
toute sa circonférence.
Dépose et repose de l'enjoliveur
de roue plein
Tenez compte des
chapitre, à la page 401.
Dépose de l'enjoliveur de roue plein
Fig. 219 Retrait de l'enjoliveur de roue plein
L'enjoliveur de roue sert à protéger les bou-
lons de roue et doit être remis en place
après le changement de la roue.
1.
Prenez le crochet d'extraction dans
l'outillage de bord → page 335.
2. Accrochez le crochet d'extraction dans
l'un des évidements de l'enjoliveur de
roue plein.
3. Retirez l'enjoliveur de roue plein dans le
sens de la flèche à l'aide du crochet
d'extraction. Si nécessaire, utilisez une
clé démonte-roues pour le retirer
fig.
219.
→
406
Roues et pneus
Repose de l'enjoliveur de roue plein
1.
2. Appliquez l'enjoliveur de roue plein sur
Des caches de passage de roue inappro-
priés et un mauvais montage des caches
de passage de roue peuvent causer des
blessures graves et des accidents.
Des caches de passage de roue mal mon-
tés peuvent se détacher pendant la mar-
che du véhicule et mettre en danger les
au début de ce
autres usagers de la route.
·
·
Des caches de passage de roue mal mon-
tés peuvent interrompre ou réduire la
ventilation nécessaire au refroidissement
des freins. Cela s'applique également en
cas de montage ultérieur de caches de
roue. Une arrivée d'air insuffisante peut
entraîner une distance de freinage bien
plus longue.
Cela peut entraîner des accidents graves
ainsi que des blessures mortelles.
·
·
Il se peut que l'enjoliveur de roue plein soit
vissé solidement et endommagé lors du re-
trait.
·
Vérifiez que le boulon antivol de roue
est positionné correctement → pa-
ge 409.
la jante de sorte que la découpe de val-
ve se trouve au-dessus de la valve du
pneu. Veillez à ce que l'enjoliveur s'en-
cliquette correctement sur toute sa cir-
conférence.
MISE EN GARDE
N'utilisez pas de caches de roue en-
dommagés.
Assurez-vous que l'enjoliveur s'encli-
quette correctement sur toute sa cir-
conférence.
MISE EN GARDE
Vérifiez que la découpe de valve dans
l'enjoliveur de roue plein se trouve dans
la bonne position.
Assurez-vous que l'enjoliveur s'encli-
quette correctement sur toute sa cir-
conférence.
AVERTISSEMENT
Ne retirez pas l'enjoliveur de roue plein
vissé en forçant.
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