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- Remplacer le segment d'arrêt du câble de commande.
- Graisser l'arbre (22) du levier d'inversion et la
glissière (23) du levier de commande (Fig.33).
- Procéder au réglage de la commande des vitesses.
- Après avoir rebranché la batterie et suivant l'équipe-
ment du véhicule, procéder aux réinitialisations
nécessaires (voir chapitre "Equipement électrique").
r
églAge De lA commAnDe Des
vitesses
Avant tout réglage, vérifier l'état des
câbles de commande et de sélection. La
boîte de vitesses, l'embrayage ainsi que
sa commande doivent être en bon état.
FiG.34
FiG.33
• Si l'accès au levier de commande est impossible,
déposer le boîtier du filtre à air.
• Amener les arrêtoirs de câbles en butée (1) puis les
verrouiller (2) (Fig.34).
• Bloquer le levier de commande comme suit :
- tirer le levier de commande vers le haut,
- tourner la pige (3) vers le haut (4) et la pousser (5)
pour qu'elle s'enclenche dans le levier de commande
(Fig.35).
FiG.35
Boîte de vitesses manuelle (0A6)
• Déposer le soufflet avec le pommeau du levier
de vitesses et l'insonorisant si nécessaire (Fig.23),
(Fig.24) et (Fig.25).
• Placer le levier au point mort et insérer une pige de
blocage appropriée (6) à travers les deux alésages
(7) (Fig.36).
FiG.36
• Sur chaque câble, tourner le mécanisme de sécurité
sur l'arrêtoir jusqu'en butée vers la droite.
•
Le ressort repousse le mécanisme
jusqu'à à sa butée.
• Repositionner la pige (3) dans sa position initiale
(Fig.35).
• Déposer la pige de blocage (6) bloquant le levier
de vitesse (Fig.36).
• Reposer le soufflet et le pommeau du levier de
vitesses.
• Contrôler le fonctionnement du levier de com-
mande des vitesses.
• S'il a été déposé, reposer le boîtier du filtre à air.
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