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Boîte de vitesses automatique (09M)
mÉThodES dE RÉpARATIon
EN BREF :
Avant toute intervention, respecter impérativement les recommandations du chapitre "Avertissements et Précautions".
Boîte de vitesses
V
iDAnGe et remplissAGe
De lA boîte
outillage nécessaire
[1]. Dispositif de remplissage (référence : VAS 6262).
[2]. Adaptateur pour dispositif de remplissage
(référence : VAS 6262/2).
vidange
• Lever et caler le véhicule.
• Déposer le cache sous moteur.
• Placer un récipient sous le carter de boîte.
• Dévisser le bouchon de niveau d'huile (1) avec le
joint (2) et le tuyau de trop-plein (3) (Fig.1).
Fig.1
• Laisser s'écouler l'huile.
• Reposer le tuyau de trop-plein en respectant le
couple de serrage prescrit.
Remplissage
• Monter l'adaptateur [2] sur le carter de la boîte de
vitesses, puis y raccorder le tuyau de remplissage
[1] (Fig.2).
Fig.2
• Raccorder le tuyau de remplissage sur la bouteille
d'huile.
Sur certaine bouteille, il peut être néces-
saire d'utiliser un adaptateur.
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• Une fois le remplissage effectuée, reposer le bou-
chon de niveau d'huile avec un joint d'huile et le
serrer au couple de serrage prescrit.
• Reposer le cache sous moteur.
• Démarrer le moteur, puis placer le sélecteur de vitesses
sur chaque position pendant environ 10 secondes.
• Contrôler le niveau d'huile (voir opération
concernée).
c
'
ontrôle Du niVeAu D
Avant de commencer le contrôle du niveau d'huile,
les critères suivants doivent être respectés :
- Le véhicule doit être sur un sol plan.
- Le levier sélecteur doit être sur "P".
1
méthode
Re
Le contrôle s'effectue à l'aide d'un appareil de
diagnostic.
La température de l'huile de la boîte de
vitesses doit être inférieure à 30° C.
2
méthode
e
La température de l'huile de la boîte de vitesses doit
être entre 35° et 45° C.
• Déposer le bouchon de contrôle de l'huile de boîte
de vitesses (Fig.1).
• Le niveau est correct si l'huile de boîte de vitesses
s'écoule par le tube de trop-plein. Dans le cas
contraire, procéder à la mise à niveau.
• Remplacer le joint d'étanchéité huile en respectant
le couple de serrage.
D
-
épose
repose
De lA boîte De Vitesses
outillage spéCifique
[1]. Contre appui (réf. T10172).
dépose
• Lever et caler le véhicule.
• Déposer :
- les roues avant,
- les caches moteur et sous moteur.
• Positionner le levier sélecteur sur la position "N".
• Enclencher l'antivol de direction.
• Débrancher la batterie.
• Déposer le boîtier de filtre à air et la batterie.
• Débrancher les connecteurs électriques sur la partie
supérieure de boîte de vitesses et sur le démarreur.
• Déverrouiller le câble de sélection de la boîte de
vitesses (1) et l'extraire du contre-palier (Fig.3) puis
dégager le câble du levier.
• Déposer la vis (flèche) du filtre à particules (2) sur
le turbocompresseur (Fig.4).
• Débrancher le connecteur électrique du capteur de
pression des gaz d'échappement.
• Débrancher le flexible (3) (Fig.5).
• Déposer les fixations (flèches) et déboîter le conduit
(5) du flexible (6).
• Déposer la fixation supérieure du démarreur.
• Débrancher le connecteur électrique du capteur
d'assiette avant gauche.
huile
• De chaque côté, déposer les écrous de la rotule de
bras inférieur.
• Déposer :
- les arbres de transmissions,
- les vis (7) et (8),
- le support anticouple de la boîte de vitesses (Fig.6).
Fig.3
Fig.4
Fig.5
Fig.6
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