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a
= 3,5 ± 1 mm.
• Appliquer la colle de montage monocomposant (D190 MKD A3) à l'aide de
l'outil [3] :
- sur les traverses avant (1) et arrière (2) du pavillon au niveau du collage effectué
en production (Fig.131),
- dans la zone de la traverse latérale (3) du pavillon (Fig.132),
- sur la face intérieure du pavillon, parallèlement aux flasques gauche et droit
de celui-ci (Fig.146).
• Sectionner le premier étage du mélangeur statique (A) pour obtenir la section
correspondante du cordon (Fig.134).
• Actionner le pistolet à cartouche double [4] sans mélangeur statique jusqu'à ce
que la colle sorte uniformément des deux chambres du connecteur de cartouches.
• Visser le mélangeur statique sur le connecteur de cartouches.
• Appliquer les 100 premiers mm de colle sur un morceau de carton et commencer
seulement ensuite l'application sur le véhicule.
• Remplir la zone (4) de colle bicomposant pour carrosseries (D 180 KD3 A2) à
l'aide du pistolet à cartouche double [4] (Fig.135).
• Enduire les flasques du pavillon de colle bicomposant pour carrosseries (D 180
KD3 A2) (Fig.147).
Fig.144
Fig.145
a
= 6 mm.
b
= 14 mm.
• Mettre aussitôt en place le pavillon et l'ajuster.
Après le collage, le véhicule doit rester de 8 à 10 heures sur une
surface plane à température ambiante (15 °C minimum) pour que les
composants de collage puissent durcir.
On ne doit continuer de travailler sur le véhicule qu'une fois le « temps de
durcissement » minimum écoulé.
carrosserie
Fig.146
Fig.147
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