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carrosserie
• Immobiliser le pavillon sur la baie de pare-brise et sur la baie de hayon avec
des pinces-étaux, et au centre avec les sangles d'arrimage [1].
• Essuyer immédiatement la colle qui s'est échappée sur l'arête du pavillon à l'aide
d'un chiffon imbibé de dégraissant antisilicone (LSE 020 100 A3).
• Contrôler la cote de profondeur (a) du pavillon et la régler si nécessaire (Fig.145).
• Souder l'avant et l'arrière du pavillon à la pointeuse électrique (Fig.148) et
(Fig.149)
• Effectuer, à partir du haut, un étanchement de précision du cordon de colle (5)
avec du mastic-colle (AKD 476 KD5 05) (Fig.139).
• Après la mise en peinture, protéger les corps creux du pavillon (flèche) avec le
produit de scellement des corps creux (AKR 321 M15 4).
page 340
Fig.148
Fig.149
r
emplacement de la traVerse aVant du paVillon
déPOse
• Déposer le pavillon (voir opération concernée).
• Dépointer et meuler les soudures (Fig.150).
• Déposer la traverse avant du pavillon.
• Retirer les morceaux de tôle restants (Fig.151).
Fig.150
Fig.151
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