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Moteur Diesel
Dépollution -
Echappement
d
-
épose
repose
egr
de la Vanne
(
Cbaa
Cbab)
moteurs
et
dépose
La vanne EGR est intégrée à l'échangeur
eau/EGR sur les moteurs CFFA et CFFB.
• Déposer le cache moteur.
• Débrancher :
- le connecteur (1) de la vanne EGR (fig.69),
- le connecteur (2) du boîtier papillon.
• Desserrer le collier (3) et retirer le tuyau d'arrivée
d'air.
• Déposer :
- les vis (4) du tuyau de la canalisation de recyclage
des gaz sur la vanne EGR,
fIg.69
- la vis (5) (fig.70) de la jauge d'huile sur le boîtier
papillon (flèche) (fig.69),
- les vis (6) du boîtier papillon,
- le boîtier papillon (7),
- les vis (8),
- la vanne EGR (9).
• Récupérer le joint (10) de la canalisation EGR qui
devra être remplacé.
fIg.70
repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
page 66
d
-
épose
repose
'
/egr
de l
éChangeur eau
(
Cbaa
Cbab)
moteurs
et
dépose
• Vidanger le liquide de refroidissement (voir
opération concernée).
• Débrancher :
- les durits d'eau de l'échangeur eau/EGR (fig.71),
- la capsule à dépression (1) de la vanne de commu-
tation de l'échangeur eau/EGR.
• Déposer :
- la canalisation (2) d'EGR entre la vanne EGR et
l'échangeur eau/EGR,
- la canalisation (3) d'EGR entre le collecteur
d'échappement et l'échangeur eau/EGR.
• Récupérer tous les joints qui devront être remplacés
systématiquement.
• Déposer :
- les vis (4) de l'échangeur eau/EGR,
- l'échangeur eau/EGR.
fIg.71
repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Remplacer les joints.
- Effectuer le remplissage et la purge du liquide de
refroidissement.
- Contrôler l'étanchéité des circuits de refroidisse-
ment et d'EGR.
d
-
épose
repose
'
/egr
de l
éChangeur eau
(
Cffa
Cffb)
moteurs
et
dépose
La vanne EGR est intégrée à l'échangeur
eau/EGR.
• Déposer le filtre à particules (voir opération concer-
née).
• Dévisser les tuyaux de recyclage des gaz (1) et les
retirer (fig.72).
véhicule 4 roues motrices
• Déposer :
- le demi-arbre de roue droit,
- l'arbre de sortie droit de boîte de vitesses.
tous types
• Dévisser :
- les écrous (7) (fig.67),
fIg.72
- le raccord (8),
- la vis (9),
- les vis creuses (10) et (11).
• Déposer les canalisations d'alimentation (12) et de
retour (13) d'huile du turbocompresseur.
Sur les véhicules 4 roues motrices, il est
nécessaire de déposer la transmission
avant droite avec son arbre de sortie.
• Placer les pince-durits sur les durits d'eau (2) et (3)
de l'échangeur eau/EGR (fig.73).
Prévoir l'écoulement d'eau de l'échan-
geur.
• Débrancher :
- les durits d'eau de l'échangeur eau/EGR,
- le connecteur (4) de la vanne EGR,
- le tuyau à dépression (5) de la capsule de la vanne
de commutation de l'échangeur eau/EGR.
• Déposer :
- les vis (flèches),
- l'échangeur eau/EGR.
fIg.73
repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Remplacer systématiquement les joints.
- Effectuer l'appoint et la purge du liquide de
refroidissement (voir opération concernée).
- Contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement.
d
épose repose
du filtre à partiCules
(
Cbaa
Cbab)
moteurs
et
dépose
• Déposer :
- la batterie et son support,
- le boîtier de filtre à air.
• Débrancher :
- le connecteur de la sonde Lambda (1) (fig.74),
- le capteur de température des gaz d'échappement
(2),
- le connecteur de température des gaz d'échappe-
ment (3) fixé derrière le support.
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