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C
ontrôle de la pression d
outillage néCessaire
- [1]. Outil de contrôle de pression d'huile (référence :
V.A.G 1342) (fig.25).
montage de l'outil
• Respecter les conditions du contrôle suivant :
- Niveau d'huile correct.
- Température d'huile-moteur à environ 80 °C.
• Déposer le cache moteur.
• Débrancher et dévisser le contacteur de pression
d'huile (1) (fig.24).
fIg.24
• Raccorder l'outil [1] en lieu et place du contacteur
de pression d'huile (1) (fig.25).
• Visser le contacteur (1) sur l'outil [1].
fIg.25
Contrôle du ContaCteur de pression
d'Huile
• Mettre le fil marron (2) du contrôleur de pression
d'huile à la masse.
• Brancher une diode électroluminescente (3) au
capteur de pression d'huile et sur la borne (+) de la
batterie (fig.25).
• La diode ne s'éclaire pas. Dans le cas contraire,
changer le capteur de pression d'huile.
• Lancer le moteur.
• A une pression comprise entre 0,3 et 0,6 bar, la
diode électroluminescente doit s'allumer. Dans
le cas contraire, changer également le capteur de
pression d'huile.
Contrôle de la pression d'Huile
• Lancer le moteur.
• Contrôler la pression d'huile. Si les valeurs
assignées ne sont pas atteintes, le clapet de
surpression ou la pompe sont défectueux. Dans ce
cas, remplacer la pompe à huile.
Refroidissement
'
huile
r
emplaCement du liquide de
refroidissement
vidange
La vidange du circuit de refroidissement
doit être effectuée moteur froid.
• Ouvrir le bouchon du vase d'expansion.
• Déposer :
- le cache moteur,
- la protection sous moteur.
• Débrancher les durits (1) de la pompe additionnelle
(2) de liquide de refroidissement (fig.26).
• Débrancher la durit inférieure (3) du radiateur.
• Débrancher la durit supérieure (4) sur l'échangeur
thermique eau/huile moteur (5) (fig.27).
Après l'écoulement complet du liquide,
rincer abondamment et à l'eau claire le
circuit de refroidissement.
remplissage et purge
Le liquide de refroidissement ne doit pas
être réutilisé lorsque l'un des éléments
suivant a été remplacé : radiateur de
refroidissement, radiateur de chauffage, échan-
geur thermique eau/huile, culasse, joint de
culasse ou le moteur.
• Reposer les durits déposées.
• Verser au moins 8 litres de liquide de refroidissement
préconisé en respectant les dosages d'antigel.
• Faire l'appoint de liquide de refroidissement
jusqu'au repère "MAX" du vase d'expansion.
• Fermer le bouchon du vase d'expansion.
• Lancer le moteur, et maintenir son régime à environ
2 000 tr/min pendant 3 minutes.
• Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à enclen-
chement du ventilateur.
• Arrêter le moteur puis contrôler le niveau du liquide
dans le vase d'expansion.
d
de la pompe à eau
dépose
• Procéder à la vidange du circuit de refroidissement.
• Déposer :
- la courroie des accessoires (voir chapitre "Equipe-
ment électrique"),
- la courroie de distribution (voir opération concer-
née),
- les vis (1) de la pompe à eau (2) (fig.28).
• Retirer la pompe à eau.
fIg.26
repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Nettoyer le plan de joint sur le bloc-cylindres.
- Remplacer le joint torique (3) et l'humecter avec du
liquide de refroidissement.
- Respecter les couples de serrage.
- Remplir le circuit de refroidissement et procéder
à la purge (voir remplacement du liquide de
refroidissement).
fIg.27
d
eau additionnelle
dépose
• Procéder à la vidange du circuit de refroidissement
(voir opération),:
• Déposer le cache de protection moteur.
• Débrancher le connecteur (1) de la pompe à eau
additionnelle (2) (fig.29).
• Débrancher les deux durits (3).
• Déposer les trois vis (4) de la pompe à eau addition-
nelle.
repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Procéder au remplissage et à la purge du circuit de
refroidissement.
- Contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement.
Moteur Diesel
Moteur chaud, le niveau du liquide dans
le vase d'expansion doit se situer au
repère MAX.
Moteur froid, le niveau du liquide doit se situer
dans la zone tramée sur le vase d'expansion.
-
épose
repose
La dépose de la pompe nécessite au
préalable celle de la courroie de distribu-
tion.
fIg.28
-
épose
repose de la pompe à
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