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Boîte de vitesses manuelle (0A6)
• Desserrer le collier (flèche) (Fig.24), puis déposer
le pommeau du levier de vitesses avec le soufflet.
FiG.24
• Déposer le cadre de la console centrale (3), puis
déposer l'insonorisant (4) (Fig.25).
FiG.25
• Déposer les vis de fixations (5) (Fig.26).
FiG.26
• Basculer la partie supérieure de la console centrale
en arrière, débrancher les connecteurs électriques,
puis la déposer.
• Déposer les équerres de fixation (6) et (7) de la
console centrale (Fig.27).
FiG.27
page 90
• Déposer le boîtier du filtre à air.
• Déposer le câble de sélection, mais pour ne pas
l'endommager, l'arrêtoir (8) doit être désolidarisé
du câble pour le déposer. Pour cela respecter la
procédure suivante (Fig.28) :
- tirer le mécanisme jusqu'en butée (9) puis le
verrouiller vers la gauche (10),
- pousser le levier de renvoi (11) vers l'avant (12).
FiG.28
levier de renvoi avec cran
• Enfoncer le cran (13) en butée (Fig.29).
• Déposer le levier de renvoi conjointement avec
l'arrêtoir de câble.
L'arrêtoir de câble est bloqué par le cran
(14).
FiG.29
levier de renvoi avec agrafe
• Déposer l'agrafe (15) et extraire le levier de renvoi
avec l'arrêtoir de câble (Fig.30).
L'arrêtoir de câble est bloqué par le cran
(16).
suite de la dépose
• Déposer le segment d'arrêt (17) (Fig.31).
• Séparer le câble de commande (18) du levier de
commande (19).
• Déposer :
- les vis (20) et séparer le contre-palier (21) des
câbles de commande et de sélection de la boîte de
vitesses (Fig.32),
FiG.30
FiG.31
FiG.32
- le cache sous moteur ainsi que les caches de
soubassement latéraux,
- le tube d'échappement avant,
- l'arbre de transmission longitudinale (voir chapitre
"Transmissions – Pont arrière").
• Faire basculer le boîtier de commande des
vitesses vers le bas et le déposer avec les câbles de
commande et sélection.
RePose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Contrôler la position des câbles. Après leur
croisement en sortie du boîtier de commande, les
câbles de sélection et de commande doivent rester
parallèles jusqu'au contre-palier.
- Graisser le tenon du levier de commande.
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