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A.
Bouclier toute finition sauf "Track & Field"
B.
Finition "Track & Field"
1.
Bouclier
2.
Cache de la fixation de l'anneau de remorquage
3.
Renfort de bouclier
4.
Mousse d'absorption des chocs
5.
Guide de bouclier
6.
Cache des gicleurs de lave-phare
7.
Grille d'antibrouillard
8.
Support de plaque minéralogique
d
-
épose
repose du capot moteur
déPOse
• Débrancher la durit (1) de lave-glace du capot
moteur (Fig.84).
• A l'aide d'un 2
e
opérateur, déposer les vis (2) de
chaque côté du capot.
• Décrocher la béquille.
• Déposer le capot moteur.
rePOse
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
bouClier avant
9.
Grille de calandre
10.
Cache de radiateur
11.
Spoiler
12.
Carter de protection
13.
Renfort inférieur
14.
Grille d'aération
15.
Vis de bouclier : 0,2 daN.m
16.
Protection inférieure de bouclier
17.
Baguette de fixation de la protection inférieure de bouclier
- Régler les ajustements du capot par rapport aux
ailes et aux blocs optiques.
Le capot ne se règle que par les fixations
de la gâche, de la serrure et celles des
charnières. Les butées (3) ne servent que
pour amortir le capot moteur et ne doivent être
réglées que pour cette raison.
Fig.84
carrosserie
d
-
'
épose
repose d
une aile aVant
déPOse
• Déposer :
- le bouclier,
- les pare-boue,
- les vis (1) du support de bouclier (2) (Fig.85),
- le support de bouclier (2),
- les vis avant (3).
Fig.85
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