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Chauffage - Climatisation
D
escriptif
Le véhicule dispose de deux systèmes de climatisation selon le niveau de finition
retenue :
- Modèle Climatic : climatisation semi-automatique (seule la consigne de
température est maintenue automatiquement ; la distribution de l'air et la
ventilation s'effectuent manuellement par l'utilisateur).
- Modèle Climatronic : climatisation automatique bi-zone (les consignes de
température "conducteur et passager" sont maintenues automatiquement avec
ajustement de la ventilation et de la distribution de l'air dans l'habitacle).
Le système traité dans ce chapitre correspond à la climatisation
automatique bi-zone.
i
mplantation Des valves De service
Du circuit De réfrigérant
IdentIfIcatIon des valves de servIce
1.
Valve de service haute pression -
2.
Valve de service basse pression -
3.
Pressostat de climatisation
page 164
C
CARACTÉRISTIQUES
8
hapitre
c
ourroie De compresseur
Courroie multipistes entraînée par le vilebrequin, commune à l'alternateur.
c
ompresseur
Il est fixé sur un support à l'avant droit, devant le moteur.
Marque : Sanden ou Delphi
c
onDenseur
Implanté devant le radiateur de refroidissement.
f
iltre DéshyDratant
Le filtre déshydratant est implanté à gauche sur le condenseur et peut être
échangé séparément. Sa dépose nécessite celle du bouclier.
e
vaporateur
L'évaporateur se trouve dans le boîtier de répartition d'air. Sa dépose nécessite
celle du bloc de chauffage.
D
étenDeur
Implanté sur le tablier au niveau des raccords de l'évaporateur. Il est accessible
depuis le compartiment moteur.
c
alculateur De climatisation
Le calculateur de climatisation est intégré au panneau de commande.
IdentIfIcatIon des connecteurs
sur le calculateur de clImatIsatIon
1.
T20c
2.
T16c
3.
T16k.
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