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Moteur Diesel
vuE d'EnsEMblE du cIrcuIt dE déprEssIon
1.
Actionneur de la géométrie variable du turbocompresseur
2.
Electrovanne de suralimentation
3.
Silencieux
4.
Boîtier du filtre à air
5.
Raccord vers le servofrein
6.
Raccord vers la pompe à dépression
7.
Clapet anti-retour
8.
Electrovanne de commutation du radiateur du système de recyclage
des gaz
9.
Couvre culasse
10.
Actionneur du volet de commutation du radiateur du système de recy-
clage des gaz.
C
apteur de position de la suralimentation
Le capteur de position de la suralimentation est fixé sur le dessus du
turbocompresseur, au niveau de la capsule de géométrie variable.
Affectation des voies :
- voie 1 : masse
- voie 2 : signal
- voie 3 : alimentation (5 V)
IMplantatIon Et brochagE du captEur dE posItIon
dE la suralIMEntatIon
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Résistances mesurées sur le connecteur T60 entre :
- les voies 53(+) et 58 : 340 Ω
- les voies 53 et 58(+) : 370 Ω
- les voies 25 et 58 : 170 Ω
C
apteur de température
'
et de pression d
air suralimenté
Le capteur de température et de pression d'air suralimenté est fixé sur la conduite
en sortie d'échangeur.
Affectation des voies :
- voie 1 : masse
- voie 2 : signal de température
- voie 3 : alimentation (5 V)
- voie 4 : signal de pression
Résistances mesurées sur le connecteur T94 entre :
- les voies 66 et 30 : 2,6 kΩ
- les voies 66(+) et 17 : 4,3 kΩ
- les voies 66 et 17(+) : 5,9 kΩ
- les voies 66(+) et 83 : 4,7 kΩ
- les voies 66 et 83(+) : 5,3 kΩ
- les voies 30 et 17 : 8,5 kΩ
- les voies 30 et 83 : 7,9 kΩ
- les voies 17 et 83 : 5,7 kΩ
IMplantatIon du captEur dE tEMpératurE
Et dE prEssIon d'aIr suralIMEnté
Spécifique aux moteurs CBAA et CBAB.
IMplantatIon Et brochagE du captEur dE tEMpératurE
Et dE prEssIon d'aIr suralIMEnté
Spécifique aux moteurs CFFA et CFFB.
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